In protte Brusselners mei optimisme foar de takomst fan feilich fytsen yn de stêd.
As reaksje op in tanimmend oantal fytsstellerijen hat Brussel Mobility in oprop lansearre foar ynnovative manieren om fytsen feilich te parkearjen. Fan it begjin fan 2024 ôf sille twa bedriuwen, Sharelock en Locky, in pilotprojekt lansearje mei feilige fytsrekken.
De nije fytsrekken sille lykje yn uterlik oan standert rekken, mar sil biede avansearre feiligens maatregels. De rekken kinne fytsers har fytsen beskoattelje mei in heger nivo fan feiligens as in standert hangslot, mei help fan technologyen dy't kinne wurde kontrolearre mei kaarten of smartphones.
“Yn Brussel wolle in protte fytse, mar in protte net út eangst foar stellerij”, seit Elke Van den Brandt, Brussels minister fan Mobiliteit. "It gearwurkjen mei de plysje en it oanbieden fan feilige parkearoplossingen is essinsjeel."
Sharelock, in Frânsk bedriuw dat him rjochtet op stimulearring fan stedsfyts, hat in súksesfol systeem yn ferskate Frânske stêden ûntwikkele mei in netwurk fan 'ferbûne' slûzen. Dizze binne 24/7 tagonklik fia in app en biede fytsers de mooglikheid om slûzen foarôf te reservearjen.
Locky, oprjochte troch twa Brusselske ûndernimmers, hat in baanbrekkend, enerzjy-ûnôfhinklik en duorsum fytsparkearsysteem ûntworpen. It brûkte materiaal en ûntwerp meitsje stellerij hast ûnmooglik en har slûzen op sinne-oandreaune wurde lokaal produsearre yn België.
De pilot duorret twa jier, wêrnei't de útkomsten helpe kinne om te bepalen oft it systeem permanint ynfierd en útwreide wurdt. Yn gearwurking mei it Brussels regionale parkearburo Parking.brussels wurde de gebieten ûndersocht mei it grutste ferlet fan sokke fytseparkeare. Harren platfoarm Cyclo parkeare kin brûkt wurde om de fraach nei feilich parkeare te mjitten en de wiken te lokalisearjen dêr't de need it grutst is.
Mei mear as 100 plande lokaasjes en in kapasiteit foar likernôch 500 befeilige fytsen sille dizze ynnovative parkearsystemen in wichtige rol spylje yn de takomst fan it stedsfytsen yn Brussel.
Nicolas Louvet, mei-oprjochter fan Sharelock, beklammet: "Us belutsenens by dit projekt is in befêstiging fan ús missy om stedsfytsen te befoarderjen. Us fytsfersekering fan 'e nije generaasje yn Brussel sil helpe om de eangst foar stellerij te ferminderjen, dy't faaks in barriêre is foar in protte potinsjele fytsers."
Shady Cantarella, CEO fan Locky, dielde de ynspiraasje efter har inisjatyf: “Tydens de lockdown realisearren wy hoe grut it probleem fan fytsstellerij wie. Dit ynspirearre ús om in duorsum en effektyf feiligenssysteem te ûntwikkeljen. ”
It projekt, dat ek as doel hat om aktive mobiliteit yn 'e stêd te befoarderjen, wjerspegelet de bredere ynspanningen fan Brussel om miljeufreonlike manieren fan ferfier te stypjen. Neist it fergrutsjen fan de feiligens foar parkearde fytsen, is de hoop dat it inisjatyf mear minsken stimulearje sil om de fyts as primêre ferfiermiddel te brûken.
