Feroarings yn it busferfier hawwe ynfloed op studinten fan BuSO Sint-Elisabeth, mei oerstappen it wichtichste nije obstakel.
Busferfier yn it spesjaal ûnderwiis bliuwt in soarch. Trije moanne yn it skoaljier hat bliken dien dat sa'n 6% fan de learlingen fan it spesjaal ûnderwiis mear as 90 minuten yn de bus besteegje, nettsjinsteande tasizzings fan koartere reistiden. Dat docht bliken út in resint ûndersyk fan VRT NWS.
Om de situaasje te ferbetterjen sette De Lijn krekt foar de hjerstfakânsje ekstra bussen yn. Dit hie as doel om de doer fan busreizen te ferkoartjen, dy't earder binnen de limyt fan 90 minuten foelen. De Lijn hat befêstige dat der nei de hjerstfakânsje ekstra reizen ynfierd binne. Dizze oanpassingen hawwe lykwols resultearre yn feroaringen oan besteande rûtes, wat ynfloed sil hawwe op studinten dy't har reguliere busrit trochgean brûke.
In spesifyk foarbyld fan de gefolgen fan dit nije ferfiersplan is te sjen by de learlingen fan BuSO Sint-Elisabeth yn Wijchmaal. Sa’t Het Belang van Limburg meldt, krije dizze 150 learlingen, dy’t op dit stuit noch in direkte bus nei skoalle kinne, te krijen mei de needsaak om fan 6 jannewaris ôf twa oant trije kear oer te setten. Dit soarget foar grutte útdagings foar dizze groep studinten.
Net alles is negatyf yn it studinteferfier. Op ferskate plakken yn Nederlân wurde stappen nommen om it learlingeferfier te ferbetterjen, mei in fokus op sawol de kwaliteit fan it ferfier as de selsstannigens fan studinten.
Yn eigen lân is ferline wike ek ekstra omtinken jûn oan it learlingeferfier. Yn Katwijk liket it learlingeferfier bygelyks nei de earste fjouwer wike fan skoalle te ferbetterjen. Nettsjinsteande in pyk yn klachten yn de twadde wike, wiene der yn wike fjouwer úteinlik mar sân brûkers mei klachten. Der is in belied ynfierd wêrby't sjauffeurs foar it begjin fan it skoaljier learlingen moetsje, al giet dat yn de praktyk net altyd goed.
Yn Veenendaal ien Nije oanpak fan studinteferfier ynfierd. Bern dy't net selsstannich nei skoalle kinne, krije ûnder bepaalde betingsten fergoeding foar learlingeferfier fan de gemeente. De nije regels binne rjochte op it befoarderjen fan ûnôfhinklik reizen. Veenendaal folget in nij foarstel fan de Vereniging Nederlandse Gemeenten (VNG) dat better oanslút op ûntwikkelingen yn passend ûnderwiis. Doel is om de selsstannigens fan learlingen te fergrutsjen en âlden en fersoargers finansjeel te stypjen mei de ferfierskosten dy't ferbûn binne mei skoalbesite.
Ek yn Leiderdorp wurket studinteferfier better wurden. Boargemaster en wethâlders basearje dy konklúzje op sifers fan ferfierder NOOT en in enkête ûnder skoallen. Hoewol d'r noch útdagings binne, is de situaasje flink ferbettere yn ferliking mei it foarige skoaljier. Dizze ferbettering giet troch yn it hjoeddeiske skoaljier. Dêrnjonken is de gemeente yn oerlis mei Arriva en skoallen oer de mooglikheid dat learlingen gebrûk meitsje fan (begelieding) iepenbier ferfier yn stee fan it spesjalisearre ferfier fan NOOT.
