Printfreonlik, PDF & e-mail
Pitane ôfbylding

De wize wêrop’t kosten wurde trochrekkene oan brûkers fan it iepenbier ferfier bliuwt in diskusje.

De Olympyske Spullen fan 2024 yn Parys bringe mear dan allinnich sportive opwining. In resinte oankundiging fan Île-de-France Mobilités (IDFM) oer in nij faresysteem foar iepenbier ferfier dat spesjaal foar de Spullen ûntworpen is, hat in opskuor feroarsake. Dizze oanpassing giet yn tsjin de earder taseine frije ferfiersmooglikheden by de Olympyske Spelen, wat ta in soad diskusje laat hat.

IDFM hat de nije 'Parys 2024'-pas presintearre, dy't tagonklik is fan 20 july oant 8 septimber, rjochte op it fasilitearjen fan de toeristyske ûnderfining en it beheinen fan wachtrijen. Laurent Probst, Managing Director fan IDFM, beklammet dat dizze pas rjochte is op it ferbetterjen fan it leverjen fan ynformaasje oan passazjiers en it behear fan passazjiersstreamen. Mei tariven fariearjend fan 16 euro foar ien dei oant 70 euro foar in wike, dizze pas is oanmerklik djoerder as de hjoeddeiske wyklikse tariven.

Dit nije farebelied, dat spesjaal foar de Olympyske Spullen ynfierd wurdt, ropt fragen op oer de berikberens en betelberens fan ferfier foar sawol toeristen as omwenners.

(Tekst giet troch ûnder de foto)
Ofbylding: Pitane Blue - Parys yn 'e oanrin nei de Olympyske Spullen fan 2024

"Dizze Parys 2024-pas is ûntworpen om de toeristyske ûnderfining safolle mooglik te ferienfâldigjen, mar ek om wachtrijen te ferminderjen en kaartaginten te tastean om te fokusjen op it jaan fan ynformaasje oan passazjiers en it behearen fan passazjiersstream."

Dizze fareferheging is ûnderdiel fan in grutter plan wêryn IDFM 200 miljoen euro ynvestearret om metro- en treintsjinsten mei 15% te fergrutsjen tidens de Olympyske Spullen. Dit plan is rjochte op it opfangen fan de ferwachte 10 miljoen toeristen. Valérie Pécresse, presidint fan 'e regionale ried fan Île-de-France, hat it belang beklamme fan it ynstellen fan "de juste priis", wêr't pleatslike bewenners de lêst fan dizze ferhegings net sille drage. Abonnees mei in moanliks of jierabonnemint fan Navigo, in Imaginaire R-pas of in seniorpas wurde net beynfloede troch dizze ferhegings.

"Der is gjin sprake fan dat Francilianen dizze kosten betelje. Abonnees mei in moanliks of jierliks ​​Navigo-abonnemint, in Imaginaire R-pas of in seniorpas wurde net beynfloede troch dizze ferhegings."

De oankundiging komt te midden fan ûntefredenens ûnder Parysen oer de resinte ferheging fan 'e Navigo-pas, dy't yn jannewaris 2024 sil tanimme fan € 86,10 nei € 86,40 per moanne, in ferheging taskreaun oan it ynflaasjenivo fan 2%. Dit alles wiist op in groeiende soargen ûnder boargers oer de tanimmende kosten ferbûn mei de Olympyske Spullen fan 2024.

Related artikels:
CDTONLIN