Rykswettersteat rikt Heijmans Variabel Underhâld út foar de diken yn East-Nederlân.
Heijmans hat in wichtige oerienkomst sletten mei Rykswettersteat foar it útfieren fan fariabele ûnderhâld oan diken en struktueren yn Súd-Gelderlân en Súd-Oerisel. Dizze regio's, oantsjutten as kavel East-Nederlân Súd, omfetsje alle Rykswettersteat diken ten suden fan de A1 yn de oanbelangjende provinsjes.
De gunning fan dit kontrakt, mei in wearde fan likernôch 125 miljoen euro, oan Heijmans komt benammen troch harren foarstelde oanpak foar it fêststellen fan de ûnderhâldstaak en de nedige gearwurking binnen de ûnderhâldsketen. Dizze oanpak is karakteristyk foar harren wurkwize en waard ek tapast yn it koartlyn akseptearre projekt A2-A12 om Utert hinne.
“Wy biede fergelykbere duorsumensnoarmen foar ûnderhâldswurk as foar it koartlyn akseptearre A2-A12-projekt om Utert hinne. It is allinne mar logysk dat de ûnderhâldstaken fan dizze ryksdiken ek útfierd wurde neffens hege duorsumensnoarmen, mei it grutste part mei rûn asfalt. Wy binne dan ek bliid mei it betrouwen dat Rykswettersteat ek yn ús hat foar dit projekt.”
Heijmans sil by de fjouwerjierrige raamoerienkomst net allinnich ferantwurdlik wêze foar de útfiering, mar ek foar it prosesbehear fan it Fariabel Underhâld. Seis sintrale wearden steane foarop: feiligens, beskikberens, betrouberens, klanttefredenheid, duorsumens, miljeubewustwêzen en garânsje fan netwurkkwaliteit. Heijmans sil alle jierren de ûnderhâldsketen yn kaart bringe om mei-inoar de planning en útfiering fan it wurk te bepalen, wat soarget foar optimale gearwurking en fleksibiliteit.
Bart Smolders, foarsitter fan Heijmans Infra, beklammet it belang fan duorsumens yn dit projekt. De klam op it brûken fan sirkulêr asfalt is in wichtich ûnderdiel fan dizze fisy. It rûne asfalt, dat bydraacht oan it ferminderjen fan de CO2-útstjit, past binnen de bredere duorsumensdoelstellingen fan sawol Heijmans as Rykswettersteat. Dat past yn de lanlike trend om ynfrastruktuer duorsumer te meitsjen.
It ûnderhâldskontrakt jildt foar alle sneldiken, autosnelwegen en struktueren besuden de A1 yn de regio Oerisel en Gelderlân-Súd. Dit omfettet grut en libbensferlengend ûnderhâld oan 272 km lanlike sneldiken, ynklusyf it ûnderhâld fan brêgen en fiadukten, lykas it opknappen fan relingen, it ferfangen fan naden en betonreparaties.
