Ferwachte opbringst foar auto-belesting hast 7 prosint heger.
De autobelesting, in krúsjale ynkomstenboarne foar Ryk en provinsje, sil nei 2024 flink tanimme. Neffens resinte sifers fan it Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) wurdt mei-inoar in ûntfangst fan mear as 6,8 miljard euro ferwachte, in taname fan hast 7 prosint yn fergeliking mei it foarige jier. Dizze ferheging, likernôch 422 miljoen euro mear as yn 2023, is in wichtich momint yn de finansiering fan ynfrastruktuer en mobiliteit binnen Nederlân.
De ferheging fan de automobilebelesting is ta te skriuwen oan in totale ferheging fan it ferkearsbelestingtaryf, útsein opheffingen, fan likernôch 10 prosint. De opslach, in ekstra provinsjale heffing op de automobilebelesting, wurdt troch hast alle provinsjes ferhege, útsein Grinslân en Drinte. Dit belied ûnderstreket provinsjale autonomy by it fêststellen fan belestingtariven, dy't in direkte ynfloed hawwe op de pleatslike befolking en har mobiliteitskosten.
Noard-Nederlân stekt út mei de grutste ferheging fan it opslachtaryf fan 67,9 prosint nei 77,4 prosint, al hat it nettsjinsteande dy ferheging noch it leechste taryf fan alle provinsjes. Súd-Hollân leit oan de oare kant fan it spektrum mei it heechste taryf fan 98,7 prosint. Dizze ferskillen markearje de regionale fariaasjes yn belestingdruk op autoeigners.
Belestingsmaatregels rjochte op duorsume mobiliteit, lykas de (diellike) ûntheffing foar foar in part of folslein elektryske auto's, spylje in wichtige rol by de finansiering fan dykbelestingen. Hoewol't dizze maatregels bedoeld binne om griene inisjativen te befoarderjen, hawwe se in dampende effekt op de totale ferwachte ynkomsten út motorautobelesting.
Njonken oldtimers fan fjirtich jier of âlder binne ek folslein elektryske auto's sûnder direkte CO2-útstjit frijsteld fan autobelesting. It giet om in tydlike maatregel fan it Ryk dy't jildt oant 2024.
Ynwenners fan Súd-Hollân en Gelderlân wurde it hurdst troffen troch de belestingferhegingen. Yn 2024 betelje se respektivelik 1.200 kilogram of 716 euro foar in benzineauto, in flinke ferheging yn fergeliking mei it foarige jier. Ynwenners fan Noard-Nederlân genietsje dêr tsjinoer relatyf legere tariven, wat de provinsje nettsjinsteande de taname noch in oantreklik plak makket foar autoeigners.
De ferheging fan motorautobelesting yn 2024 ropt fragen op oer it lykwicht tusken de needsaak foar oerheden om ynkomsten te generearjen foar iepenbiere tsjinsten en ynfrastruktuer en de belestingdruk op yndividuele boargers. Wylst de provinsjes ferwachtsje hast 1,9 miljard euro yn te heljen, in stiging fan 4,2 prosint yn fergeliking mei 2023, giet it debat oer de earlikens en duorsumens fan dy belestingen troch.
