È sorprendente che i proprietari di età compresa tra 16 e 17 anni fossero i più propensi a far convertire e ricontrollare il loro ciclomotore in un ciclomotore.
Secondo i nuovi dati di Statistics Netherlands (CBS), il panorama dei ciclomotori olandese è cambiato radicalmente in un anno. Tra il 1° luglio 2022 e il 1° luglio 2023 il numero totale di ciclomotori è sceso di quasi 76.000, arrivando a 705.000. Questo calo è in netto contrasto con l'ascesa dei ciclomotori, che hanno registrato una crescita di quasi 60.000 unità per un totale di 479.000, con un aumento del 14% rispetto all'anno precedente.
Un fattore importante per questo cambiamento è l’introduzione dell’obbligo del casco per i conducenti di ciclomotori a partire dal 1° gennaio 2023. Da allora, i proprietari hanno la possibilità di far convertire il proprio ciclomotore in ciclomotore presso officine o aziende riconosciute, un’opzione che in precedenza era solo disponibile presso una stazione di ispezione RDW. Questa misura ha comportato un aumento significativo del numero di controlli di conversione. Nel periodo tra il 1 luglio 2022 e il 1 luglio 2023, più di 40.000 ciclomotori sono stati convertiti in ciclomotori, con la velocità massima modificata da 25 km/h a 45 km/h. Si tratta di un aumento di quasi tredici volte rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
L'obbligo del casco per i ciclomotori ha portato i giovani a convertire in massa il loro orgoglioso possesso in un ciclomotore.
Anche le vendite di ciclomotori nuovi sono diminuite drasticamente, con un calo del 57% nello stesso periodo. Esso Anche la CBS evidenzia una tendenza generale: il gruppo totale di veicoli con targa ciclomotore, compresi scooter, ciclomotori, microcar e altri veicoli simili, è cresciuto del 9% negli ultimi tre anni raggiungendo 1,2 milioni al 1 luglio 2023. Tuttavia, questa crescita è principalmente dovuta ai ciclomotori , perché rispetto all'anno precedente il gruppo dei veicoli con targa ciclomotore si è ridotto di oltre l'XNUMX%.
A effettuare il passaggio sono soprattutto i giovani. I dati mostrano che il 95° gennaio 33.000 il 1% dei 2023 ciclomotori convertiti erano intestati a un privato. È sorprendente che i proprietari di età compresa tra 16 e 17 anni fossero i più propensi a far convertire e ricontrollare il loro ciclomotore in un ciclomotore. Quasi un proprietario di ciclomotori su otto in questa fascia di età ha scelto questa opzione. Sembra inoltre che la maggior parte dei ciclomotori trasformati, circa il 94%, funzioni a benzina.
