Asociația Europeană a Comerțului ACEA a anunțat săptămâna trecută în diferite mass-media că vânzările de autoturisme în martie 2020 au scăzut cu 55,1 la sută din cauza crizei coroanei din Europa comparativ cu martie 2019. Acest lucru înseamnă o scădere a pieței auto în primul trimestru de peste 25 la sută. Toate cele 27 de țări din UE se află în industria vânzărilor de autovehicule cu acest declin. 

În a doua jumătate a lunii martie, majoritatea dealerilor și fabricilor de mașini din țările europene au fost închise din cauza virusului corona, de unde declinul. O cantitate echitabilă de piese auto sunt fabricate în Olanda, cum ar fi componentele metalice de la Brabant Alucast, anvelopele Vredestein și acoperișurile glisante de la Inalfa. Există, de asemenea, multe alte companii în Olanda, cum ar fi: NXP, Hydratec, Kendrion, Nedschroef, Aalbers și DSM, în funcție de cifra lor de afaceri din industria auto, conform Quotenet.nl

În Italia, vânzările de mașini au fost cele mai afectate, unde vânzările de mașini au scăzut cu peste 2020 la sută în martie 85 comparativ cu martie 2019, urmate de Franța și Spania cu un declin de 72 la sută și Germania, de altfel cu cea mai mare piață de mașini din Europa cu o scădere de 38 la sută. Grupul Volks Wagen a vândut cu 46% mai puțin în acest an în martie decât în ​​martie 2019. Grupul PSA a vândut cu 68% mai puțin în acest an în martie decât în ​​martie 2019. 

Grupul Renault a vândut cu 65 la sută mai puțin în luna martie a acestui an decât în ​​martie 2019. Brandurile de mașini Nissan, Ford, Honda și Mazda au vândut cu 60 la sută mai puține mașini în luna martie a acestui an. Fiat Chrysler a vândut chiar și cu 77% mai puține mașini în luna martie a acestui an. Volvo a fost cel mai norocos, spunând că a vândut cu 33% mai puține mașini în luna martie a acestui an.

Citiți și: Transportul studenților poate începe încet de la 11 mai