În perioada 3 iulie - 9 august, ProRail va lucra la pista din zona Geldermalsen. De exemplu, vor fi construite piste noi, va fi adăugată o platformă la stația Geldermalsen, va fi instalat un tunel de pasageri și treceri la nivel vor fi înlocuite de un pasaj sub piste. Acest lucru creează mai mult spațiu pe pista dintre Amsterdam și Eindhoven pentru a găzdui numărul tot mai mare de pasageri. 

După lucrări, NS va începe imediat un nou orar pe rutele Sprinter Utrecht - Geldermalsen - Tiel / 's Hertogenbosch. Noul orar îmbunătățește timpul de călătorie între estul Betuwe și Utrecht printr-un transfer mai scurt în Tiel. Acest lucru poate fi cu zece minute mai scurt comparativ cu 2019. în timpul procedură călătorii vor trebui temporar să se ocupe de timpii de călătorie mai lungi, iar rezidenții locali pot prezenta neplăceri de zgomot. Sfatul de călătorie este să călătoriți între 's-Hertogenbosch și Aeroportul Schiphol / Amsterdam Centraal prin Breda / Rotterdam Centraal și între' s-Hertogenbosch și Zwolle prin Arnhem sau să utilizați autobuze de schimb utilizate de NS și Qbuzz.

ce presupun activitățile?

Linia Merwede, între Dordrecht și Geldermalsen, va avea propria sa pistă gratuită în Tricht și Geldermalsen. În acest fel, trenurile Qbuzz nu mai trebuie să traverseze calea aglomerată dintre Utrecht și Den Bosch. O serie de platforme la stația Geldermalsen vor fi, de asemenea, extinse și va fi construit un nou tunel de pasageri. Trecerile la nivel atât la Nieuwesteeg, cât și la Lingedijk vor fi înlocuite de un pasaj sub pista.

În plus, în jurul orașului Tricht va fi construit un nou drum de centură, astfel încât traficul de marfă, care, din cauza înălțimii lor, să nu poată utiliza noile pasaje subterane, să aibă o legătură între partea de est și de vest a centrului satului. În cazul în care șoseaua de centură traversează pista, va fi creat un al treilea pas subteran care este mai mare decât celelalte două.

Citiți și: Marjan Rintel îl va succeda pe Roger van Boxtel la Căile Ferate Olandeze în octombrie