Guvernul ar dori să folosească mai bine beneficiile sociale pe care le oferă bicicleta.
În Țările de Jos, peste 200.000 de copii minori trăiesc într-o familie care trebuie să facă rost de asistență socială. În aceste familii nu există întotdeauna bani pentru o bicicletă. În timp ce ciclismul nu este doar sănătos, ci oferă și copiilor și părinților libertate și independență. Heijnen dorește așadar mai mulți copii care nu pot face acest lucru acum, să poată folosi bicicleta. Ministerul investighează în prezent ce este necesar pentru aceasta și ce este posibil. Un plan de acțiune va fi întocmit în curând.
Sanatoasa, ieftina si curata. Guvernul ar dori să folosească mai bine beneficiile sociale pe care le oferă bicicleta. Mai mulți oameni mergând cu bicicleta la serviciu, un plan de biciclete pentru copiii din familiile sărace și investiții în locuri bune de parcare în stații și noi zone rezidențiale. Acestea sunt vârfurile de lance ale noii politici a secretarului de stat Heijnen privind bicicletele. Un nou studiu arată că mersul cu bicicleta este bun pentru economia și ocuparea forței de muncă.
"Infrastructura bună este o condiție foarte importantă pentru ca oamenii să urce pe bicicletă și să le permită să meargă cu bicicleta în siguranță. Municipalitățile și provinciile au deja planuri bune în acest sens, iar acest sprijin din partea ministerului asigură că aceste planuri pot fi acum implementate. vești bune."
Heijnen vrea ca 2,5 de oameni în plus să meargă cu bicicleta la serviciu în următorii 100.000 ani. Ciclismul economisește traficul pe șosea și în transportul public în orele de vârf. În plus, bicicliștii sună bolnavi mai rar, în medie. În ciuda faptului că se lucrează mai mult de acasă, se așteaptă ca aglomerația în timpul orelor de vârf să crească în următorii ani. În temeiul acordului de coaliție, Heijnen a pus la dispoziție 50 de milioane de euro pentru îmbunătățirea în continuare a magazinelor pentru biciclete din stații, astfel încât să fie mai atractiv să faci o parte a călătoriei cu bicicleta către și de la locul de muncă. De asemenea, solicită în mod expres cooperarea cu angajatorii.
Heijnen dorește, de asemenea, să contribuie la construirea unei rețele naționale de trasee pentru biciclete, în care provinciile și municipalitățile sunt deja angajate pe deplin. Pe aceste trasee puteți pedala rapid și în siguranță pe distanțe mai lungi, de exemplu între 2 orașe, de exemplu la serviciu sau la școală. Acesta alocă structural 6 milioane de euro pe an pentru aceasta.
„Bicicleta ne ajută să mergem înainte. Din fericire, asta ni se pare foarte normal în Olanda, dar nu se întâmplă automat. De aceea vreau să fac ciclismul atractiv pentru mai multe persoane în următorii ani, împreună cu angajatorii. și alte guverne. Pentru accesibilitatea noastră, sănătatea și aerul curat.”
Bicicleta oferă multe beneficii sociale și înseamnă, de asemenea, vântul din spate pentru economia noastră. Noi cercetări arată că fabricarea, vânzarea și închirierea de biciclete oferă țării noastre 13.000 de locuri de muncă cu normă întreagă, repartizate pe 3350 de companii. În 2020, companiile olandeze au vândut 1,2 milioane de biciclete, dintre care peste 1 milion au fost vândute în străinătate. Valoarea totală de export a sectorului a fost puțin sub 2 miliarde. Câștigăm din ce în ce mai mulți bani în străinătate, între 2015 și 2020 valoarea exportului a crescut cu 70%.
