Alianța pentru Mobilitate face guvernului o serie de propuneri cu privire la modul în care poate fi utilizat bugetul.
Guvernul trebuie să extindă Fondul Climatic cu un fond de tranziție pentru mobilitate durabilă, pentru a oferi cetățenilor și companiilor oportunitatea de a participa la tranziția climatică necesară și pentru a asigura sprijinul. În actualul Fond pentru Climă, doar 1,7% din bugetul disponibil este alocat pentru a face mobilitatea mai sustenabilă. Asta în timp ce sectorul reprezintă 18% din reducerea CO2. Alianța pentru Mobilitate consideră că aceste proporții sunt denaturate. Este nevoie cu disperare de o distribuție mai echilibrată pentru a face mobilitatea mai durabilă.
„Mobilitatea este de mare importanță pentru prosperitatea și bunăstarea Țărilor de Jos. În fiecare zi, milioane de oameni sunt în drum spre serviciu, școală, prieteni sau familie. Dar trebuie să rămână accesibil. Dacă sustenabilitatea mobilității este aproape în totalitate în detrimentul cetățenilor și al companiilor, sprijinul pentru aceasta va scădea rapid, cu toate consecințele pe care aceasta le presupune. Prin urmare, sunt încă foarte necesare măsuri de stimulare.”
Prin urmare, douăzeci și șase de partide de mobilitate – unite în Alianța pentru Mobilitate – solicită guvernului să înființeze un fond de tranziție pentru mobilitatea durabilă. Prin aducerea mai proporțională a obiectivului climatic și a fondurilor disponibile pe sector, olandezii pot rămâne mobile în mod durabil și la prețuri accesibile. Aceasta este o condiție prealabilă importantă pentru a putea participa în societate.
Alianța pentru Mobilitate face guvernului o serie de propuneri cu privire la modul în care poate fi utilizat bugetul. De exemplu, este important ca congestionarea rețelei să fie prevenită pentru mobilitate (grea). Fondul poate fi folosit și pentru a stimula mobilitatea durabilă, unde diferite moduri de transport cu emisii zero pot fi combinate pentru a ajunge la destinație.
De asemenea, este important să sprijinim financiar transportul public. Sectorul se confruntă cu prețuri ridicate la energie, inflație și un număr dezamăgitor de pasageri. Ca urmare, costurile pentru călători cresc, iar oferta este sub presiune. De exemplu, transportul public este în pericol de a intra într-o spirală descendentă, în timp ce transportul public este o parte importantă a soluției la provocarea climatică. Prin urmare, Alianța pentru Mobilitate îndeamnă să se ia măsuri pentru a permite transportului public să se redreseze și să crească din nou. În plus, guvernul poate ajuta și prin eliminarea obstacolelor administrative și fiscale, cum ar fi
oferirea de carduri de avantaj pentru membrii familiei unui angajat la un procent redus de adaos. În acest sens, este important să încurajăm pietonii, bicicliștii (electrici) și alte forme de mobilitate durabilă să ajungă în stații, opriri sau destinația finală.
Odată cu politica actuală, trecerea la o mașină curată devine din ce în ce mai puțin atractivă. În primul rând, va fi necesară o corecție a greutății dacă vehiculele electrice vor plăti în curând și MRB (taxa pentru vehicule cu motor). La urma urmei: vehiculele electrice sunt mai grele din cauza bateriei lor. Fără această corecție de greutate, MRB lunar pentru o mașină electrică este cu 60 la sută mai mare decât pentru o mașină pe benzină de dimensiuni comparabile. Acest lucru împiedică mulți consumatori să cumpere o mașină electrică (la mâna a doua).
În al doilea rând, alianța solicită reintroducerea adăugării atractive pentru vehicule curate. Stimularea noilor vehicule electrice amenință acum să fie complet eliminată, ceea ce va pune o frână puternică construcției rapide a unei piețe sănătoase de vehicule electrice second-hand. În fine, guvernul trebuie să scape de ideea că fluxul de bani din taxele auto trebuie menținut. În practică, acest lucru face ca conducerea să fie mai scumpă, ceea ce afectează suportul necesar pentru tranziție.
Alianța Mobilității
Alianța pentru Mobilitate este un parteneriat unic de 26 de părți, creat pentru a se asigura că libertatea de mișcare a Olandei este menținută în viitor. Acest lucru necesită o schimbare la un sistem de mobilitate nou, mai inteligent, în care atât călătorii, cât și antreprenorii pot călători în mod flexibil.
Partenerii Alianței pentru Mobilitate: ANWB – Arriva – Bouwend Nederland – BOVAG – EBS – FEHAC – Fietsersbond – GVB – HTM – Keolis – KNAC – KNV – MKB-Infra – NK – NS – OV-NL – Qbuzz – Asociația RAI – RET – Rover – Schiphol – TLN – Transdev – Association of Business Drivers – VNA – Wandelnet.
