Tlač priateľské, PDF a e-mail
[responsivevoice_button voice="holandská žena" buttontext="read"]

Z výročnej správy vyplýva, že v pomere k svojim zamestnancom najviac zarábajú vrcholoví manažéri v sektore dopravy, na ktorom participuje štát. Generálny riaditeľ KLM Pieter Elbers by si domov odniesol 342.000 927.000 eur, vrátane prémie XNUMX XNUMX eur, ktorá zatiaľ nebude vyplatená, teda jedenásťkrát viac ako jeho zamestnanci.

Podľa Financieel Dagblad zarába Roger van Boxtel z NS 470.000 503.000 eur, deväťkrát viac ako väčšina ostatných zamestnancov NS. Šéf Schipholu Dick Benschop prišiel na sedemnásobok 62.000 XNUMX eur, z toho XNUMX XNUMX eur vo forme dosiaľ nevyplatenej prémie.

Platový pomer je najnižší v holandskej lotérii, kde generálny riaditeľ Niels Onkenhout zarobil 209.000 3,2 eur. To bolo XNUMX-násobok priemernej mzdy u prevádzkovateľa Štátnej lotérie a lotérie.

bonusová kultúra

Bonusová kultúra sa vzťahuje na kultúru, ktorá podporuje udeľovanie a vyplácanie bonusov v rámci organizácií. Bonusová kultúra zvyčajne znamená konkrétnejšie vyplácanie veľkých súm riaditeľom s vysokým postavením v spoločnosti. Vrcholoví manažéri dostávajú fixný plat ročne plus bonus. Výšku oboch odmien je možné určiť alebo dohodnúť s valným zhromaždením akcionárov (VZ).

Balkenendenorm

Podľa tohto štandardu by verejní správcovia v Holandsku už nemohli byť povolení zarábať ako 130 percent platu ministra. Správcovia nemocníc, šéfovia bytových družstiev a riaditelia verejnoprávneho vysielateľa: vedúci pracovníci vo verejnom a poloverejnom sektore nemôžu dostať ročne viac ako minister. 

S obľubou sa používa aj výraz „Balkenendenorm“, pomenovaný po vtedajšom premiérovi Janovi Petrovi Balkenendovi. Balkenende štandard bol zavedený v roku 2006 ako reakcia na spoločenskú nespokojnosť s vysokými platmi vo verejných organizáciách, ako sú bytové družstvá a verejnoprávne vysielanie. Cieľom zákona je zabrániť nadmernému odmeňovaniu a nadmernému vyplácaniu odstupného pre vrcholových riaditeľov a vedúcich pracovníkov. 

Lees ook  Turbulencie: červené čísla pre Lufthansu, Air France-KLM a Brussels Airlines

Prečítajte si tiež: Mám tiež veľké obavy o peniaze, hovorí Roger van Boxtel

Roger van Boxtel