V poslednom štvrťroku bolo dodaných viac ako 180.000 139.000 áut, čím sa prekonal rekord z tretieho kvartálu (3 XNUMX). Obľúbené sú najmä lacnejšie varianty, Tesla XNUMX a Tesla Y. Musk s nadšením reagoval na predajné čísla na Twitteri. Tesla opäť profituje z predaja emisných kvót iným automobilkám, ktoré vyrábajú autá vypúšťajúce viac výfukových plynov. Výrobcovia tak môžu stále spĺňať environmentálne požiadavky a Tesle to zabezpečuje dodatočný obrat a zisk.

Predaje sa však v nasledujúcich štvrťrokoch zotavili a v poslednom štvrťroku sa opäť predalo nebývalé množstvo elektromobilov, najmä preto, že v roku 2021 sa sprísnia dodatočné daňové pravidlá. Dodatočná daň sa v roku 2021 výrazne zvýši. V závislosti od príjmu vám auto v hodnote 40.000 8 eur bez problémov ušetrí niekoľko stoviek eur mesačne. Do januára musia vodiči lízingu zaplatiť navyše 45.000 percent z prvých 12 40.000 eur z cenníkovej ceny. Potom sa dodatočná daň zvyšuje na XNUMX percent z prvých XNUMX-tisíc eur.

Čo je sčítanie?

Dodatočná daň je suma, ktorú si lízingoví vodiči musia pripočítať k hrubej mzde, ak auto využívajú aj súkromne. Pri bežných autách si musíte k platu každý rok pripočítať 22 percent z cenníkovej hodnoty auta a pri plne elektrických autách platí percento 8 percent. Potom platíte daň zo sumy, ktorú si pridáte k platu, to sú konečné náklady, ktoré vám vzniknú za používanie vášho auta na lízing.

Prečítajte si tiež: Bovag dostáva od ministerstva jasno: bez DPH na BPM