ANWB, BOVAG, Natuur & Milieu, RAI Association a VNA (združenie autolízingových spoločností) dnes informátorom a všetkým politickým stranám predstavujú úplne podrobný, realizovateľný a cenovo dostupný plán reformy daní z áut. Táto jedinečná koalícia navrhuje, aby dane z áut v Holandsku boli jednoduché, stabilné a predvídateľné a aby prispeli k dosiahnutiu sprísnených klimatických cieľov do roku 2030 a konečného cieľa, ktorým je byť klimaticky neutrálna do roku 2050. Kde mobilita zostáva cenovo dostupná a dostupná pre každého Holanďana. Koalícia žiada formujúce sa strany, aby plán v celom rozsahu zahrnuli do rokovaní o vzniku.
Súčasný systém zdaňovania áut je zložitý, brzdí ekologizáciu a spôsobuje, že trh je nestabilný. A to núti kupca auta čakať a vidieť. Súčasný systém je navyše neudržateľný, pokiaľ ide o štátne príjmy. Sektor mobility musí zároveň prispieť k dosiahnutiu klimatických cieľov, ktoré boli nedávno ešte sprísnené Európskou zelenou dohodou (o 55 percent menej emisií CO2 v roku 2030 v porovnaní s emisiami v roku 1990).
Plaťte za pochodu
Autori plánu navrhujú nahradiť súčasný systém zdaňovania áut systémom Pay-as-you-go (BnG). Koalícia sa rozhodla pre variant, v ktorom sa sadzba za kilometer odvíja od emisií CO2 vozidla. Zavedenie tohto nového systému musí byť podľa autorov čo najskôr zakotvené v rámcovom zákone, aby sa umožnil hladký prechod pre všetkých. Implementácia BnG trvá minimálne 8,5 roka. BnG preto nemôže hrať úlohu pri znižovaní CO2 do roku 2030, ale je rozhodujúce pre obdobie po ňom. Koalícia preto prichádza aj s plánmi na roky 2022 – 2030. Patria medzi ne:
- Čo najrýchlejšie zaviesť systém Pay-as-You-Go (BnG) so sadzbou založenou na emisiách; zaznamenať jeho zavedenie do rámcového zákona;
- Rýchly prílev vozidiel s nulovými emisiami, ktoré štrukturálne nahradia fosílne kilometre kilometrami bez emisií;
- Manažment správania: začlenenie stimulov do súčasného daňového systému na uskutočňovanie vedomých rozhodnutí pri nákupe a cestovaní;
- Cielené využívanie zodpovedných biopalív a syntetických palív tam, kde ešte nie sú možné nulové emisie.
Viac environmentálnych výhod, nižšie náklady
Študijná skupina Van Geest nedávno v mene kabinetu predložila štúdiu („Parížska destinácia“) s opatreniami na dosiahnutie zvýšených klimatických cieľov. Dôraz sa kládol najmä na prílev vozidiel s nulovými emisiami. Koalícia sa viac zameriava na efektívne dosahovanie cieľov v oblasti CO2 a prostredníctvom svojho balíka opatrení dosahuje väčšie zníženie emisií CO2 ako návrhy Van Geesta, pri nákladoch o štvrtinu nižších, s oveľa menším narušením trhu. Okrem toho sa významne prispieva k znižovaniu emisií oxidov dusíka (NOx), keďže stále existuje rýchly prílev vozidiel s nulovými emisiami.
Politická podpora
Plán podporuje päť (bývalých) politikov zľava doprava. Osobne prispeli k procesu a podporujú prístup a plán. To je:
- Anne-Marie Jorritsma (VVD, bývalá ministerka dopravy a hospodárstva),
- Menno Snel (D66, bývalý štátny tajomník pre financie),
- Jolande Sap (GroenLinks, bývalý hovorca pre financie),
- Karien van Gennip (CDA, bývalý štátny tajomník pre hospodárske záležitosti)
- Sharon Dijksma (PvdA, bývalá štátna tajomníčka pre hospodárske záležitosti, bývalá hovorkyňa dopravy).
Prečítajte si tiež: Brussels Mobility hľadá umelcov pre ústie tunela