Zamestnanci, ktorých KLM musela prepustiť pre koronakrízu, dostanú finančnú podporu z Európskej únie. Ide o sumu päť miliónov eur, ktorá je priamo určená pre týchto bývalých zamestnancov KLM. Rozhodol o tom v utorok Európsky parlament. Za peniaze sa ľudia môžu rekvalifikovať, nájsť si novú prácu alebo rozbehnúť vlastný biznis. Finančnú podporu dostanú aj dotknutí zamestnanci z troch ďalších krajín EÚ.
Prostriedky pomoci pôjdu priamo 1.201 XNUMX zamestnancom KLM, ktorí prišli o prácu počas koronakrízy, a preto nie sú určené pre samotnú skupinu. Holandsko podalo žiadosť pre týchto občanov Európskemu fondu na prispôsobenie sa globalizácii (EGF) a Európsky parlament ju schválil. Osobné letectvo tvrdo zasiahla koronakríza. Keďže už pre nich nebola práca, bývalí zamestnanci KLM dnes sedia doma na gauči. Peniaze z Európy môžu zmeniť ich kariéru.
Od bývalých zamestnancov KLM, ktorí súťažia o peniaze, sa očakáva, že dostanú „dodatočné stimuly“, ako napríklad príspevky na školenia, dopravu alebo ubytovanie. Týmto spôsobom by sa im malo pomôcť využiť príležitosti na trhu práce. Miestne úrady práce v členských štátoch budú kontaktovať dotknutých pracovníkov, aby určili ich potreby. Nasleduje školenie na mieru, osobné vedenie a pomoc pri hľadaní novej práce.
Nielenže päť miliónov eur dostane Holanďania, 1,8 milióna eur sa uvoľní aj na podporu prepustených zamestnancov Finnair vo Fínsku. Okrem toho 1.500 3,7 vyhostených zamestnancov belgického letiska dostane podporu vo výške 1,1 milióna eur a päťsto nemeckých obrábačov kovov dostane podporu vo výške XNUMX milióna eur. Peniaze sa použijú na pomoc prepusteným zamestnancom pri hľadaní novej práce. Deje sa tak prostredníctvom ďalšieho vzdelávania, školenia alebo podpory pri rozbiehaní vlastného podnikania Európsky parlament.
Holandsko mohlo čerpať z fondu EFG, a preto tak urobilo aj v prípade prepustených zamestnancov KLM. Národná letecká spoločnosť sa minulý rok dostala do problémov v dôsledku koronakrízy. Napríklad príjmy klesli o 53,8 percenta na 5120 2019 miliónov eur v porovnaní s rokom 2007. EFG nevznikol pre koronakrízu. Existuje od roku XNUMX a jeho cieľom je chrániť pracovníkov EÚ pred negatívnymi dôsledkami globalizácie. Kríza v leteckom priemysle v dôsledku pandémie je určite jednou z nich.
Prečítajte si tiež: Cestovný sektor dúfa v podporu do konca roka