Vláda prichádza s plánom úpravy existujúcich plynovodov na prepravu vodíka. V reakcii na správu HyWay27 to oznámil štátny tajomník ministerstva hospodárstva a klímy Yeşilgöz-Zegerius. V tejto správe sa uvádza, že opätovné použitie existujúcich plynovodov na vodík je uskutočniteľné, bezpečné a nákladovo efektívne.
Vláda vidí dôležitú úlohu v oblasti bez CO2 vodík pri prechode na trvalo udržateľný energetický systém. Vodík môže nielen prispieť k dosiahnutiu klimatických cieľov, ale ponúka aj príležitosti pre hospodársky rast. Vďaka svojej výhodnej polohe, medzinárodným prístavom a existujúcim plynárenským sieťam a skladovacím kapacitám môže byť Holandsko v budúcnosti kľúčovým hráčom na medzinárodnom trhu s vodíkom. Aby vláda využila túto príležitosť, podniká teraz dôležitý konkrétny krok: vypracuje plán zavádzania siete na prepravu vodíka.
„Vodík je potrebný na to, aby bol náš priemysel udržateľnejší a na udržanie pracovných miest tu v Holandsku. Ak to urobíme správne, aj naša krajina na tom môže dobre zarobiť. Podľa môjho názoru musí vláda poskytnúť správne predpoklady, ako napríklad infraštruktúru, aby spoločnosti mohli urobiť potrebné zlepšenia udržateľnosti tu v Holandsku. Skutočnosť, že dokážeme bezpečne a nákladovo efektívne transformovať našu vynikajúcu plynovú sieť na prepravnú sieť pre vodík pomocou niekoľkých úprav, ponúka holandskému priemyslu veľkú príležitosť na udržateľnosť, ktorú by sme si nemali nechať ujsť.“
HyWay27
Rôzne štúdie ukazujú, že vodík bez CO2 je potrebný na realizáciu holandskej ambície udržateľného, klimaticky neutrálneho hospodárstva. Výskum HyWay27 uvádza, že rozvoj prepravnej kapacity pre vodík je zásadným krokom k tomu, aby vodík získal kľúčové postavenie v našej ekonomike a zásobovaní energiou. Z krátkodobého hľadiska výskum sleduje najmä dopyt zo strany priemyslu. Z dlhodobejšieho hľadiska sa očakáva, že konkrétny dopyt po prepravnej kapacite pre vodík vznikne aj v sektoroch mobility, zastavaného prostredia a elektrickej energie (regulovateľný výkon bez CO2). Správu HyWay27 vypracovala spoločnosť PWC Strategy& na základe spoločnej štúdie ministerstiev hospodárstva, klímy a financií a národných prevádzkovateľov sietí TenneT a Gasunie.
Na základe tohto výskumu vláda dospela k záveru, že dopravná sieť pre vodík je nevyhnutná a že v záujme efektívnosti nákladov bude musieť v čo najväčšej miere pozostávať z opätovného využitia existujúcich potrubí. Vláda má preto v úmysle požiadať Gasunie o rozvoj siete na prepravu vodíka a uvoľnenie plynovodov na opätovné použitie. Vláda predstaví aj plán využívajúci klaster energetických stratégií (CES), ktorý poskytuje prehľad o tom, kde a kedy vzniká potreba prepravnej kapacity. V kombinácii s časovým harmonogramom dostupnosti potrubí by to malo viesť k opodstatnenému zavedeniu a fázovaniu národnej vodíkovej siete. O spôsobe uloženia potrubí a ich financovaní rozhoduje nový kabinet.
Prečítajte si tiež: Vodík ako pohon pre vnútrozemské plavidlá
