Príležitosti v doprave na rozšírenie toku cestujúcich sa nevyužívajú, hovorí partnerstvo Mobility Alliance. Podľa združenia boli dopravné zápchy minulý týždeň nad úrovňou rovnakého obdobia v roku 2019 a pozitívne dopady koronakrízy na mobilitu sa vytrácajú. Cestovatelia tiež upadajú do starých vzorcov.
„Napriek všetkým varovaniam sa zdá, akoby sme sa z korónovej krízy nič nepoučili,“ hovorí predseda predstavenstva Steven van Eijck v tlačovej správe o zvyšujúcich sa davoch, keďže spoločnosť sa naďalej otvára. "Už nejaký čas zdôrazňujeme dôležitosť väčšej flexibility lepším rozložením tokov cestujúcich: distribúcia v čase a distribúcia v dopravných prostriedkoch," povedal predseda.
Aliancia mobility kritizuje nedostatok konkrétnych dohôd o mobilite napriek skorším náznakom budúcich problémov s dopravou. Okrem väčšej flexibility v cestovaní sa združenie zasadilo aj o investície do súčasnej kapacity verejnej dopravy a údržbu existujúcej infraštruktúry. Podľa asociácie sú „nevyhnutné na umožnenie distribúcie“.
Van Eijck poukazuje aj na dokumenty Budget Day, ktoré podľa neho síce pojednávajú o investíciách do bývania, ale „nedostatočne o tom, ako by sme sa k tým domom a obchodom mali dostať neskôr“.
Holandská agentúra pre hodnotenie životného prostredia nedávno nakreslila úplne iný obraz. Podľa PBL bude aj z dlhodobého hľadiska menej dopravných zápch, pretože viac ľudí naďalej pracuje z domu. PBL odporučila vláde, aby sa ešte raz pozrela na plánované miliardové investície do cestnej siete a verejnej dopravy v dôsledku zmeny správania pri cestovaní.
Spolu so zamestnávateľmi a podnikateľskými združeniami VNO-NCW a MKB-Nederland už aliancia poukázala na rast ekonomiky aj obyvateľstva, ktorý zvýši dopyt po verejnej doprave a vytvorí väčšiu dopravu. PBL by to nezahrnul do svojich výpočtov.
Prečítajte si tiež: Už nie sme zvyknutí trčať v zápchach
