Z MBI Veghel do Bezuidenhoutu v Haagu jazdí zrejme obyčajný „kamenný kamión“. Veľký projekt spoločnosti Heijmans, ktorý Bouwtransport v súčasnosti zabezpečuje v mene MBI. Bez toho, aby ste to videli, táto doprava významne prispieva ku klimatickým cieľom do roku 2030 a obehovému hospodárstvu. Toto nákladné vozidlo jazdí 100 percent na alternatívne palivo HVO100, a preto je udržateľnejšie ako mnohé iné nákladné vozidlá.
Čo je HVO100?
Skratka HVO znamená 'Hydrotreated Vegetable Oil', palivo z odpadových tokov. Číslo '100' za HVO znamená, že ide o udržateľnú, vysokokvalitnú naftu v jej najčistejšej forme (100 %). S HVO100 môžete využívať naftu trvalo udržateľným spôsobom. Neobsahuje fosílie a prináša zníženie emisií skleníkových plynov až o 90 percent v porovnaní so štandardnou naftou. Palivo je možné použiť vo všetkých moderných dieselových motoroch a v akomkoľvek zmiešavacom pomere.
Prečo je to dôležité?
Stavebná doprava tankuje tento HVO100 v mene MBI namiesto štandardnej nafty. Týmto spôsobom zabraňujú prenikaniu ďalšieho CO2 do atmosféry. Tieto dodávky do Haagu, spolu približne 157 nákladov, ušetria približne 37.000 2 kg COXNUMX (v porovnaní so štandardnou dopravou). Napĺňajú tým dôležitý udržateľný pilier.
Emisie skleníkových plynov sa musia do roku 2030 znížiť na polovicu. Doprava je „činnosť náročná na CO2“, a preto je kľúčovým faktorom pri dosahovaní tohto cieľa. Pri získavaní nových zákaziek sa preto čoraz viac vyžaduje udržateľnejšia forma dopravy. To platí aj pre tieto dodávky do Haagu, zákazku, ktorá bola vyhraná, pretože MBI Spolu s Bouwtransport sme boli schopní ponúknuť túto udržateľnejšiu formu dopravy.
Prečítajte si tiež: Práca pre fúzy v sektore taxíkov opäť naberá na obrátkach
