V budúcnosti budú dieselové a posunovacie lokomotívy DB Cargo schopné pokryť poslednú míľu dodávateľských reťazcov bez emisií CO2 pomocou paliva vyrobeného klimaticky neutrálnym spôsobom. S takzvaným palivom HVO môže byť flotila dieselových lokomotív DB Cargo prevádzkovaná bez straty výkonu, ako to teraz ukázali rozsiahle testovacie série. Tieto biopalivá umožňujú zákazníkom DB Cargo komplexné klimaticky neutrálne dodávateľské reťazce.
Aj dnes každý nákladný vlak ušetrí našej planéte približne 80 až 100 percent CO2 v porovnaní s cestnou dopravou. DB Cargo, najväčšia európska železničná nákladná spoločnosť, vyrába približne 95 percent svojej trakčnej energie elektricky. Ostatné vlakové služby sú poskytované pri posune, v termináloch a prístavoch alebo pri pristavení nákladných vozňov do priestorov zákazníka DB Cargo. Teraz existuje riešenie takmer úplne bez emisií CO3.000 pre túto posunovaciu službu s nákladnými vlakmi do 2 XNUMX ton.
"Kruh sa nám podarilo uzavrieť. Pre našich zákazníkov vieme jednoducho prevádzkovať nákladné vlaky s alternatívnymi palivami a existujúcim rušňovým parkom úplne CO2 neutrálnym spôsobom. Zároveň investujeme do nových technológií a budeme prestavovať dieselových lokomotív na hybridnú technológiu. Týmto spôsobom môžeme našim zákazníkom ponúknuť na mieru šité dodávateľské reťazce šetrné ku klíme – a v konečnom dôsledku vytvoríme pridanú hodnotu „Made in Germany“ klimaticky neutrálnu. Mnohí zákazníci nám už dali vedieť, že presne to chcú čakajú na: udržateľnosť, to je nová mena v logistike, a tú vytvárame doslova až do posledného metra dodávateľského reťazca!“
„Skutočnosť, že pomocou tohto nového biopaliva dokážeme vyrobiť existujúci vozový park bez CO2, je ďalším dôležitým krokom na ceste ku klimaticky neutrálnej železnici. Klimaticky neutrálny dodávateľský reťazec je pre mnohé spoločnosti a ich zákazníkov čoraz dôležitejší. Toto je skvelá príležitosť pre železnicu, ktorú musíme teraz využiť. Je to dôležitý signál pre energetickú politiku, najmä v týchto časoch, keď naliehavo potrebujeme znížiť našu závislosť od fosílnych palív.“
Pozadie paliva HVO: Staršie osvedčené lokomotívy fungujú bez obmedzení aj s alternatívnymi palivami, bez zložitých prestavieb. Pozornosť sa sústreďuje na biopalivá, ako je takzvaný hydrogenačne rafinovaný rastlinný olej (HVO). Toto palivo sa vyrába z biologických zvyškov a odpadu. Na výrobu sa nevyužívajú žiadne ďalšie pestovateľské plochy, ktoré by konkurovali potravinám a krmivám. Biopalivo tiež neobsahuje palmový olej. Počas spaľovania v motore sa uvoľňuje iba množstvo CO2, ktoré bolo predtým extrahované z atmosféry počas rastu rastlín, podľa DB.
Fotografia hore: Deutsche Bahn AG / Oliver Lang
Prečítajte si tiež: Prvé elektrické autobusy jazdia na mestskej linke v Gente
