Dopravca uvádza ako dôvod odstúpenie jedného z akcionárov z dôvodu osobných okolností a zlých obchodných ekonomických podmienok.
Desať mesiacov po spustení prepravca MRC Nederland informoval mestskú radu Amstelveen a radcu pre starostlivosť a WMO Marijn van Ballegooijen (PvdA), že od 10. novembra 1 zastaví prepravu WMO. Samosprávu Amstelveen to nepríjemne prekvapilo, najmä vzhľadom na krátke obdobie, v ktorom zastavili dopravu. Magistrát okamžite začal zisťovať možnosti pokračovania dopravy a vstúpil do diskusie s druhou stranou z predchádzajúcej verejnej súťaže.
Medzičasom prebehli konzultácie s touto stranou a vyzerá to tak, že prepravu WMO môžeme umiestniť u tejto spoločnosti na základe predchádzajúceho výberového konania. Tento dopravca má v úmysle prevziať aj súčasný personál, ktorý je nevyhnutný na to, aby bolo možné okamžite pokračovať v preprave. V kuloároch už koluje meno dopravcu, ktorý prepravu prevezme, takže ho zrejme bude možné potichu preniesť, treba však ešte podpísať zmluvu.
O tomto navrhovanom rozhodnutí boli informovaní aj vodiči a stáli zamestnanci MRK. Podľa radného Van Ballegooijena sa očakáva, že nová zmluva bude stáť viac ako stará. Toto zvýšenie cien je výsledkom inflácie, indexu NEA, vyšších nákladov na palivo a personál a dodatočných investícií do udržateľnej dopravy. Tieto dodatočné náklady môže obec ešte v tomto roku pokryť z rozpočtu na prepravu WMO. Rada tiež preskúma, či môže za dodatočné náklady niesť zodpovednosť súčasný dopravca.
neistota
Skutočnosť, že akcionári sa rozhodli vytiahnuť zástrčku a všetko úhľadne urovnať, nie je pre našich redaktorov skutočne prekvapujúca. Medzi akcionármi nastali osobné okolnosti, ktoré už neumožňujú pokračovať vo svojej obchodnej činnosti s rovnakou vášňou. K odvykaniu mohli prispieť aj súčasné okolnosti, ako napríklad nedostatok pracovnej sily na trhu. Rozhodnutím o zastavení dopravných aktivít chcú akcionári zabrániť ďalšiemu pokračovaniu, ktoré by mohlo viesť k bankrotu.
Pre stovky detí z regiónu Dordrecht, ktoré každý deň využívajú študentskú dopravu, tiež nie je isté, či budú môcť prísť do školy aj po jesenných prázdninách, keďže prepravca Maasstad oznámil, že od 1. novembra ukončí všetky práce. Sú to deti, pre ktoré je dôležitá pravidelnosť, štruktúra a chodenie do školy. Teraz prebiehajú diskusie s ďalším dopravcom, ktorý by možno mohol prevziať prácu, ale zatiaľ nie je nič isté.
Maasstad Regie Centrale (MRC) podal žiadosť začiatkom tohto roka Sjaak de Winter aby chceli viesť svoju organizáciu od 1. apríla 2022. Sjaak de Winter (1959) bol predtým riaditeľom Rotterdam Taxi Centrale. De Winter sa stal zodpovedným za riadenie v Maasstad Regie Centrale. Rotterdamská dopravná spoločnosť získala aj balík študentskej dopravy Drechtsteden pre obce Barendrecht, Hoeksche Waard, Capelle aan den IJssel, Nissewaard, Ridderkerk a Rotterdam.
