Náklady, ktoré vzniknú rodičom detí v špeciálnom školstve, musia hradiť obce.
Samosprávy sú zodpovedné za prepravu detí v špeciálnom školstve, ale v praxi to často dopadá zle. To spôsobuje problémy týmto deťom so zdravotným znevýhodnením, ktoré nemôžu samostatne chodiť do školy. Niekedy dokonca neprídu do školy vôbec.
Počas rozprava vo výbore podrobne sa diskutovalo o aktuálnych problémoch pri realizácii študentskej dopravy obcami. Predseda odborového združenia Záujem žiakov o stredné špeciálne vzdelávanie (LBVSO) Elijah Delsink pred rozpravou predložil ministrovi petíciu so 100.000-tisíc podpismi.
Neskôr večer bola téma zaradená do programu Snemovne reprezentantov, kde sa k nej vyjadrila väčšina. Obce musia zaplatiť náklady, ktoré musia rodičia detí v špeciálnom školstve vynaložiť, aby ich deti dostali do školy včas.
VVD tento návrh podporuje a súhlasí aj PVV, hovorí poslanec PVV Beertema. „Obce tieto deti strašne zlyhali. Toto sa musí vyriešiť tak či onak." Pre Barm Beertemu (PVV) je problém, že každý presúva zodpovednosť na iných a v konečnom dôsledku neexistuje žiadne riešenie. Beertema ocenil snahu LBVSO upozorniť na naliehavosť problému.
Jeho kolega z D66 Van Meenen chce, aby to zodpovedný minister Wiersma (školstvo) čo najskôr zariadil s obcami. Pre Mariëlle Paul (VVD) musíme okamžite hľadať riešenie a potom hľadať dlhodobejšie riešenie. „Často hovoríme o problémoch, ale našťastie veľa vecí tiež ide dobre. Vodiči pracujú každý deň s veľkou vášňou a na to by sme mali upozorniť.“
Lisa Westerveld (Groenlinks) uznáva, že ide o dilemu, ktorú musíme vyriešiť spoločne. "Porušuje sa nielen právo na vzdelanie, ale aj právo na sebaurčenie." Pokiaľ ide o ňu, počas okrúhleho stola, na ktorom VNG nebola, boli predložené rôzne riešenia, ako napríklad využívanie súkromných taxíkov, autokarových spoločností a zrýchlené doručovanie kariet vodičov. Tam, kde nie je jasná zodpovednosť, agentúry na seba ukazujú prstom a musíme sa toho čo najrýchlejšie zbaviť.
Poslanec Peter Kwint sa za SP pýta, či kabinet uznáva, že súčasná forma tendra viedla k tzv. závod na dno. Možno by bolo dobré poobzerať sa aj po menších taxislužbách, ktoré vedia pomôcť s realizáciou študentskej dopravy, ale vzhľadom na formu tendra neprejdú súčasným konaním.
Wiersma si chce čoskoro sadnúť so všetkými stranami a nájsť dlhodobé riešenie. Ak ho k tomu Parlament vyzve, je tiež pripravený zistiť, či je to lepšie decentralizácie študentskej dopravy a jej vrátenia vláde. No zatiaľ vidí najmä núdzové riešenia, kým sa realizácia študentskej dopravy stane verejnou úlohou.
