Pracovný program Európskej komisie na rok 2023 predpokladá iniciatívu na ekologizáciu podnikových flotíl.
Dopravcovia musia mať možnosť vybrať si z možností dostupných na voľnom trhu. Iniciatíva Európskej komisie Greening Corporate Fleets by mala povzbudzovať dopravcov, aby kupovali vozidlá s nulovými emisiami, nie ich nútiť. Pracovný program Európskej komisie na rok 2023 predpokladá iniciatívu na ekologizáciu podnikových flotíl. IRU (Medzinárodná únia cestnej dopravy) opatrne víta túto novú iniciatívu, ktorá by mohla poskytnúť nezáväzný rámec pre členské štáty na podnecovanie súkromných prevádzkovateľov, aby prijali čisté technológie.
„Malé a stredné podniky fungujú s nízkymi maržami. Zodpovedajú za svoju ziskovosť a plne znášajú všetky finančné straty. EÚ im nemôže prikazovať, ako majú investovať, ani im diktovať ich trhové rozhodnutia. Práca Európskej komisie na ekologizácii podnikových flotíl by skutočne prospela odvetviu a širším cieľom EÚ v oblasti dekarbonizácie, ak by výsledkom bolo odporúčanie pre členské štáty, aby využili pozitívne vládne stimuly na zvýšenie využívania podpory vozidiel založených na uhlíkovo neutrálnych technológiách.
Iniciatíva by však mohla viesť k opaku a prinútiť súkromných prevádzkovateľov kupovať vozidlá s nulovými emisiami, čo je úplne v rozpore so zásadami trhového hospodárstva. IRU a Taxis 4 Smart Mobility vyzvali komisárku pre dopravu Adinu Văleanovú, aby podnietila dopravcov k nákupu vozidiel s nulovými emisiami bez toho, aby porušili vlastnícke práva a slobodu investovať súkromný kapitál.
