Pohľad na politiku mobility 50PLUS odhaľuje vysoké ambície, ale vyvoláva otázky o hĺbke ich plánov.
V období pred voľbami vrhá na diskusie tieň požiadavka na koherentnú politiku mobility. Hoci väčšina strán vypracovala rozsiahle plány, zdá sa 50PLUS byť v tejto oblasti pozoruhodne ticho. V čase, keď je vyvážená a podrobná politika kľúčová pre obnovenie dôvery vláde, toto mlčanie vyvoláva otázky. Hoci strana zdôrazňuje potrebu spolupatričnosti a solidarity ako základu spoločnosti, pokiaľ ide o mobilitu, detailov je málo.
Verejná doprava (OV) je mnohými stranami považovaná za nenahraditeľnú vládnu úlohu, ktorá tvorí jadro akejkoľvek politiky mobility. 50PLUS nie je výnimkou. Strana uvádza, že dobrá a dostupná verejná doprava môže znížiť používanie áut, čo prispieva k dosahovaniu klimatických cieľov. Zdá sa však, že v prostredí rastúcich zdieľaných skútrov, zdieľaných bicyklov a taxi aplikácií strategická vízia chýba. Podľa 50PLUS to vedie k nezodpovednému množeniu, kde ľudia s fyzickými sťažnosťami alebo malým rozpočtom často upadnú na vedľajšiu koľaj.
V reakcii na to 50PLUS požaduje novú víziu verejnej dopravy budúcnosti a navrhuje investíciu 500 miliónov eur na realizáciu tejto novej strategickej vízie. V tomto pláne má vysokú prioritu bezpečnosť MHD s finančnou podporou aj pre stratové linky. Strana ide ďalej ako tradičné formy dopravy a navrhuje, aby centrálna vláda preskúmala aj možnosti a riziká samoriadiacich áut a začlenila ich do svojej vízie.
Špecifickým doplnkom 50PLUS je návrh bezplatnej MHD pre obyvateľov vlastnej obce, ktorí majú nad 30 rokov a majú minimálny príjem. Strana tiež presadzuje kartu mimo špičky pre túto cieľovú skupinu, ktorá umožňuje bezplatné cestovanie mimo dopravných špičiek.
Stručne povedané, 50PLUS sa zdá byť solídne nejakú pozornosť pre problémy mobility, ale ponuka môže byť menej rozsiahla ako ponuka niektorých konkurentov. Strana sa zameriava na bezpečnú a dostupnú verejnú dopravu ako ústredný bod, no detailná implementácia zastrešujúcej vízie vrátane moderných výziev samoriadiacich áut a zdieľanej dopravy zostáva trochu v pozadí.
Strana 50Plus sa zameriava na záujmy starších ľudí, veľkej cieľovej skupiny. Medzi dôležité témy patrí neznižovanie dôchodkov, zmrazenie nájomného a vyššia minimálna mzda.
vodca strany
S Ellen Verkoelen ako vedúcou strany 50Plus dúfa, že sa dostane späť do Snemovne reprezentantov. Ellen Verkoelen je nominovaná ako líderka strany pre nadchádzajúce voľby do Snemovne reprezentantov. Hlavná rada 50PLUS sa jednohlasne riadi radami výberovej komisie, ktorá následne jednohlasne zostavila aj nasledujúci zoznam kandidátov. Toto bude predložené na valnú členskú schôdzu v sobotu 30. septembra. Súhlasilo všetkých 28 kandidátov.
Potreba založiť stranu pre ľudí nad 50 rokov je v posledných rokoch čoraz výraznejšia. So staršou generáciou sa často nezaobchádza vážne, niekedy ju blahosklonne odmietnu ako neplnoletú. Vláda ju neváha finančne znevýhodniť neúmerne veľkými zásahmi do príjmov a na trhu práce sú starší ľudia rýchlo prepustení ako príliš drahí a nedostatočne produktívni.
