Riešenie je jednoduché, bicykle cez deň a vozidlá v noci. Flexibilné využitie parkovacích miest umožňuje inštitúciám a ich návštevníkom lepšie služby, pričom miestni obyvatelia môžu využívať parkovacie zariadenia aj mimo týchto špičiek.
Na riešenie problémov s parkovaním mesto Gent spúšťa pilotný projekt flexibilného parkovania na štyroch miestach, kde je značný tlak na parkovanie: v jasliach, mešite a dvoch školách. Mestské zastupiteľstvo bude projekt šesť mesiacov pozorne vyhodnocovať a v prípade úspechu by mohol byť systém nasadený aj v iných frekventovaných lokalitách.
V centre starostlivosti o deti De Palmboom na Balsamierenstraat bolo vybudované nové 12-metrové parkovacie miesto. Bicykle tu môžu parkovať od pondelka do piatku od 7.30:18 do 18:7.30, autá môžu využiť priestor od 6:11 do 17:XNUMX a cez víkendy. Kazemattenstraat tiež dostala flexibilné parkovacie miesto s dĺžkou XNUMX metrov. V piatok medzi XNUMX. a XNUMX. hodinou je toto miesto výhradne určené pre návštevníkov mešity Eyüp Sultan Cami na odkladanie bicyklov. V ostatnom čase je úsek k dispozícii pre autá.
Mesto sa v šesťmesačnom pilotnom projekte zaviazalo k dynamickému využívaniu parkovacích miest pri školách, jasliach a mešite podporené novým dopravným značením.
Montessori škola Klimop v Theresianenstraat a základná škola De Muze v Gravin Johannastraat premenili svoje existujúce parkovacie miesta pre bicykle na flexibilné zóny. Od pondelka do piatku v čase od 7.30:18 do XNUMX:XNUMX sú tieto miesta vyhradené pre cyklistov. Mimo týchto časov, počas víkendov a školských prázdnin, môžu autá využívať toto parkovacie miesto.
Pilotný projekt zavádza aj nové dopravné značenie, ktoré je od októbra minulého roka súčasťou belgického cestného poriadku. Táto značka informuje účastníkov cestnej premávky, kto smie v akom čase parkovať. Porušenia môžu viesť k verbalizácii. Filip Watteeuw, konšel v Gente pre mobilitu, vníma nové označenie ako príležitosť lepšie vyhovieť potrebám okolia, najmä v okolí škôl, kde sa počas dňa zvyšuje dopyt po parkovacích miestach pre bicykle. Federálny minister mobility Georges Gilkinet chváli Gent za praktické uplatnenie novej dopravnej značky a je zaneprázdnený prispôsobovaním cestného predpisu pre lepšiu rovnováhu medzi rôznymi účastníkmi cestnej premávky.
pilotný projekt
Ak sa tento pilotný projekt osvedčí, tento model by mohol byť zaujímavý aj pre ďalšie mestá, ktoré bojujú s obmedzeným priestorom a rastúcim tlakom na možnosti parkovania bicyklov a áut. Flexibilné parkovanie v Gente potom slúži ako cenný príklad toho, ako môže mesto reagovať na meniace sa potreby svojich obyvateľov bez penalizácie akéhokoľvek dopravného prostriedku.
