Vláda Saint-Martin a EDEIS vyhrávajú boj o ponuku Air Antilles.
Obchodný súd v Pointe-à-Pitre schválil prevzatie Air Antilles konzorciom vedeným zámorským územným kolektívom Saint-Martin a EDEIS. Rozhodnutie prišlo v piatok 29. septembra, čo je rozhodujúci moment pre Air Antilles aj Air Guyane, keďže odmietnutie ponúk na prevzatie by obe spoločnosti priviedlo na pokraj likvidácie.
Niekoľko strán, vrátane Deem World Investment a Louis Le Carrères, predtým svoje ponuky stiahlo. Diamondale Group, prepojená s Intro Aviation, a Butterfly Air Group, ktorú založil bývalý pilot Air Antilles, boli stále v kurze. Objavili sa dokonca otázky o oprávnenosti ponuky Diamondale Group, kvôli možným právnym komplikáciám.
Konkurencia neprišla len od leteckých spoločností či investorov. Maloobchodná spoločnosť CAFOM zvýšila svoju ponuku pre celú skupinu CAIRE, materskú spoločnosť Air Antilles a Air Guyane, pričom navrhla zachovať 194 pracovných miest za cenu zrušenia 102 ďalších pozícií. Ich strategické partnerstvo s Guyanským konglomerátom a Corsairom posilnilo ich pozíciu, hoci návrat bývalého majiteľa Erica Kouryho ako poradcu vyvolal pochybnosti o úprimnosti ich návrhu.
zamestnanci
Na rozdiel od toho EDEIS a zámorský teritoriálny kolektív Saint-Martin posilnili svoju ponuku prostredníctvom dohody o nesúťažení a materiálnej podpory, pričom zostali finančne nezávislé. Atraktívnou stránkou ich návrhu bola ochota udržať si 83 až 120 zamestnancov. Rozhodujúcim aspektom však bolo zachovanie osvedčenia o leteckej doprave spoločnosti Air Antilles, ktoré si vyžadovalo úplné prevzatie. Zdôraznil to Gabriel Serville, predseda zhromaždenia Guyany, ktorý tvrdil, že podpora komunity by bola možná len s úplným prevzatím Air Guyane.
Obchodný súd v konečnom dôsledku uprednostnil konzorcium, a to aj pre ich dôveryhodnosť, odbornosť a serióznosť. Teraz bude 60 percent akcií novovytvorenej leteckej spoločnosti New Air Antilles vlastniť zámorský územný kolektív Saint-Martin, pričom zvyšných 40 percent bude spravovať EDEIS. Konzorcium sa zaviazalo okamžite vrátiť do prevádzky štyri lietadlá s plánmi na piate a sústredí sa najmä na dôležité trasy na Francúzskych Antilách. Akvizícia sa netýka aktivít Air Guyane vo Francúzskej Guyane.
