Tlač priateľské, PDF a e-mail
Obrázok Pitane

Dôležité je, že tieto kontroly sú súčasťou širšej snahy zabezpečiť nielen dodržiavanie zákonov, ale aj vytvoriť rovnaké podmienky v sektore dopravy.

Alarmujúce výsledky počas spoločnej kontroly cestnej dopravy vykonanej v cestnej nákladnej doprave v Beneluxe. Holandský ľudský environmentálny a dopravný inšpektorát (ILT) a belgická Federálna verejná služba pre mobilitu a dopravu spolupracovali na hodnotení súladu s rôznymi predpismi v sektore dopravy. Šokujúci výsledok: takmer tretina kontrolovaných kamiónov porušila pravidlá.

Kontroly sa vykonávali na oboch stranách hranice. V Holandsku sa ILT zameral na oblasť Venlo, zatiaľ čo belgické orgány pôsobili v Zonhovene a Fernelmonte. Kontroly sa zamerali na rôzne aspekty, ako je dodržiavanie doby jazdy a odpočinku, správne používanie tachografu a držba požadovaných dokladov. Výsledky kombinovanej kontroly 49 kamiónov odhalili 34 priestupkov, z toho 16 kamiónov.

V Holandsku bolo skontrolovaných 26 kamiónov. Zistilo sa 13 priestupkov, ktorých výsledkom bolo 8 oznámení a 7 pokút. Tie siahali od porušovania pravidiel kabotáže až po jazdu s kódom 95, ktorého platnosť uplynula, čo je povinný doškoľovací kurz pre profesionálnych vodičov. Závažnejšie boli prípady, keď kamióny zachytili technické závady, ako napríklad prasknutý brzdový kotúč, ktorý bolo potrebné na mieste vymeniť, kým vodič mohol pokračovať v ceste.

(Text pokračuje pod fotografiou)

Značný počet porušení pri nedávnych inšpekciách vyvoláva otázky o účinnosti súčasných mechanizmov presadzovania. Na základe správ od technických závad až po podvody a porušovanie doby jazdy a odpočinku sa zdá, že na viacerých frontoch je priestor na zlepšenie. Ukazuje sa tiež, že súčasné kontrolné systémy napriek svojej prísnosti ešte nie sú dostatočne odstrašujúce.

Belgická Federálna verejná služba pre mobilitu a dopravu skontrolovala 23 vozidiel, z ktorých tri porušili pravidlá. Tieto porušenia zahŕňali podvod a nesprávne používanie tachografu. Aj tu boli vodiči prichytení pri porušovaní doby jazdy a odpočinku.

Lees ook  RDW: nový čip vo výzve pre poznávaciu značku pre sektor taxislužby

Tieto spoločné inšpekcie umožnila zmluva o Beneluxe z Liège z roku 2014, ktorá inšpekčným službám umožňuje cezhraničnú spoluprácu. Podľa zainteresovaných strán táto spolupráca pomáha viac vyrovnať presadzovanie európskych nariadení v sektore dopravy. To prispieva nielen k spravodlivej hospodárskej súťaži medzi dopravnými spoločnosťami, ale aj k lepším pracovným podmienkam vodičov a bezpečnosti na cestách vo všeobecnosti.

Výsledky týchto nedávnych kontrolných opatrení odhaľujú veľký problém v sektore dopravy. Skutočnosť, že značné percento kontrolovaných nákladných vozidiel porušovalo pravidlá, zdôrazňuje potrebu ďalšej spolupráce a prísnejšieho presadzovania pravidiel v cestnej nákladnej doprave.

Foto: Benelux control © ILT

Súvisiace články:
CDTONLIN