City Deal Cyklistika pre každého je 31. obchodom zo série City Dealov, ktoré sa zameriavajú na riešenie rôznych spoločenských problémov.
V Arnheme Deň mesta nová fáza holandskej cyklistickej kultúry. Bol to štartovací signál pre City Deal Cyklistika pre každého, jedinečnú spoluprácu 14 samospráv, 6 sociálnych partnerov, 3 ministerstiev a 2 firiem. Obchod, na ktorý sú na najbližšie štyri roky vyčlenené takmer 3 milióny eur, má ambíciu sprístupniť cyklistiku ľuďom, ktorí si to teraz nemôžu dovoliť, prípadne sa bicyklovať nikdy nenaučili.
Táto spolupráca je neoddeliteľnou súčasťou holandskej vízie stať sa ešte inkluzívnejšou ako cyklistická krajina číslo jedna na svete. Ministerstvo infraštruktúry a vodného hospodárstva, jeden z iniciátorov, verí, že bicykel je nástrojom rovnosti príležitostí.
V Holandsku by sa malo bicyklovať čo najviac ľudí
Štátna tajomníčka Vivianne Heijnen uvádza: „Cyklistika ponúka možnosti rozvíjať sa, chodiť do školy alebo pracovať a budovať sociálnu sieť. Naším cieľom je povzbudiť ľudí, aby bicyklovali, najmä v štvrtiach, kde je to najviac potrebné.“
Táto dohoda sa vníma nielen ako spôsob podpory rovnosti v doprave, ale aj ako nástroj sociálneho začlenenia a zdravia. Minister pre dlhodobú starostlivosť a šport Conny Helder vysvetľuje, že bicyklovanie nie je len dopravný prostriedok, ale aj jednoduchý spôsob, ako začleniť každodenné cvičenie do rušného života. „Keď idem nakupovať na bicykli, vedome si vyberám supermarket, ktorý je trochu ďalej. Takto dostanem svoju dennú dávku pohybu a vyčistím si hlavu,“ hovorí Helder.
Partneri v tejto dohode sú všestranní a zahŕňajú celý rad odborných znalostí. Od Cyklistického zväzu a Beweegalliantie, ktoré zdôrazňujú spoločenský význam cyklistiky a cvičenia, až po spoločnosti ako Decathlon a Heijmans, ktoré využívajú svoj komerčný náhľad na sprístupnenie cyklistiky všetkým príjmovým skupinám. Zúčastnené samosprávy, vrátane Amsterdamu, Rotterdamu a Utrechtu, zohrávajú kľúčovú úlohu pri realizácii projektov na miestnej úrovni.
spolupráca
Spolupráca je reakciou na prekvapujúcu štatistiku: hoci v Holandsku je viac bicyklov ako ľudí – pôsobivý počet 23 miliónov – 12 % Holanďanov vo veku 6 rokov a starších nemá prístup k bicyklu. Ešte pozoruhodnejšie je, že viac ako 20 % nikdy alebo len zriedka nebicykluje. Tieto čísla sa premietajú do skutočnosti, že v každej triede mestskej základnej školy sú v priemere dve deti, ktoré nemajú bicykel. Navyše jedno z jedenástich detí nemá s cyklistikou žiadne skúsenosti.
City Deal je oveľa viac než len finančná investícia; je to záväzok rozšíriť už prebiehajúce úspešné projekty a začať nové iniciatívy. Magistrát mesta Arnhem napríklad vidí potenciál bicykla pomôcť mladým ľuďom v ich rozvoji a dospelým začleniť sa na trh práce. Stichting Leergeld, tiež partner, pomáha každý rok približne 20.000 XNUMX deťom získať bicykel, často v spolupráci s ANWB Children's Bicycle Plan. Obce ako Maastricht a Rotterdam sa k tomu pripájajú tým, že zbierajú použité bicykle, renovujú ich a ponúkajú ich za nízky poplatok ľuďom s malým rozpočtom.
