Nové opatrenia sa v boji proti znečisteniu miest dotýkajú takmer 900.000 XNUMX vozidiel.
V Paríži, meste známom svojou progresívnou environmentálnou politikou, bola predstavená nová iniciatíva, ktorá ovplyvní takmer 900.000 2024 SUV. Anne Hidalgo, starostka Paríža, spustila návrh na zvýšenie poplatkov za parkovanie, konkrétne zameraný na ťažšie vozidlá. Toto opatrenie, ktoré bude predstavené parížskemu obyvateľstvu v roku XNUMX, je ďalším krokom k zníženiu znečisťujúcich vozidiel vo francúzskom hlavnom meste.
Podľa údajov AAA Údaje zhromaždené v mene spoločnosti les Echos, by sa táto zmena dotkla približne 16 % vozidiel v Ile-de-France, čo predstavuje presne 892.336 XNUMX áut. Pozornosť sa sústreďuje na takzvané „športové úžitkové vozidlá“ (SUV), ktoré sa považujú za náhodné, ťažké, priestorovo náročné a znečisťujúce. Tieto vlastnosti robia z SUV obavy urbanistov a ekológov.
hmotnostný limit
Mesto Paríž sa rozhodlo zachovať hmotnostný limit pre malusový systém, ktorý nedávno sprísnila francúzska vláda. Tento systém teraz platí limit 1,6 tony pre termálne vozidlá a 2 tony pre elektrické SUV. Zarážajúce je, že na rozdiel od národných parížskych predpisov neposkytujú výnimku pre hybridné modely a riešia aj ťažšie elektrické SUV.
Voľba vyššieho hmotnostného limitu pre elektrické vozidlá je založená na skutočnosti, že ich batérie znamenajú, že sú v priemere ťažšie ako ich tepelné náprotivky. Správa WWF to potvrdzuje: elektrické SUV vážia v priemere o 250 kg viac ako iné elektrické modely. Nová schéma sa bude vzťahovať na modely ako Škoda Enyaq, Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 Pro a Audi Q4 40 E-Tron, ktoré všetky presahujú 2-tonový limit.
Mestá na celom svete čelia problémom znečistenia ovzdušia a nedostatku priestoru, pričom v centre diskusie sú často ťažšie a väčšie vozidlá, ako sú SUV.
Táto politika je v súlade so širším francúzskym a európskym záväzkom k udržateľnosti a kontrole klímy.
Je zaujímavé, že schéma vylučuje určité modely, ako napríklad Tesla Model 3 a Audi Q4 35 e-Tron, zo zvýšených sadzieb za parkovanie. Toto rozhodnutie odráža záväzok mesta chrániť modely vhodné pre rodinu. Tento vývoj v Paríži nie je len lokálnou záležitosťou, ale odráža širší trend v mestskej environmentálnej politike.
Parížska politika však nie je bez kontroverzií. Vyvoláva otázky o dostupnosti mestských častí, najmä pre rodiny, ktoré sa spoliehajú na väčšie vozidlá. Okrem toho sa majitelia elektrických SUV môžu cítiť znevýhodnení, keďže boli doteraz nabádaní k prechodu na elektrické modely ako ekologickejšiu alternatívu.
