Je príkladom toho, ako sa môže verejná doprava a cyklistická infraštruktúra spoločne vyvíjať pre bezpečnejšiu a efektívnejšiu mestskú mobilitu.
De Lijn, flámska dopravná spoločnosť, podniká energické kroky na zlepšenie bezpečnosti cyklistiky okolo električkových tratí v Gente. Táto iniciatíva je súčasťou širšieho projektu na zvýšenie bezpečnosti interakcie medzi cyklistami a električkami. Projekt zahŕňa testovanie rôznych metód a materiálov, ako sú výplne drážok koľajníc, zdrsňovanie hladkých povrchov električkových výhybiek a skúmanie spojov pre zónu medzi traťou a povrchom vozovky.
Tieto akcie nadväzujú na žiadosť flámskej ministerky mobility Lydie Peeters a realizujú sa v spolupráci s Univerzitou v Gente a Zväzom cyklistov. Dôraz je kladený na hľadanie udržateľných riešení, ktoré zvyšujú bezpečnosť cyklistov pri prechádzaní električkových koľají. V pláne je napríklad nanesenie výplne do drážky koľajníc, ktorá zabráni uviaznutiu cyklistov.
odolný
Dôležité je vyplnenie drážky koľajníc odolným materiálom. Tým sa zabráni zaseknutiu kolies bicykla v drážke, čo často vedie k pádom. Začiatkom októbra 2022 bola táto plnička testovaná v depe v Gentbrugge v spolupráci s Úniou cestovateľov a Úniou cyklistov. Prvé výsledky boli pozitívne, po ktorých De Lijn materiál ďalej vyvíjal a testoval spolu s externými partnermi aj v náročných podmienkach, ako je zimné počasie.
De Lijn okrem testovania materiálov vykonáva aj úpravy infraštruktúry. Ide o opravy a obnovu povrchu vozoviek, odstraňovanie nepotrebných výhybiek a opravy zákrut. Špecifické lokality ako Kortrijksepoortstraat, Nederkouter a Ledebergstraat už boli riešené.
Táto iniciatíva vychádza z rastúcej potreby zvýšenej bezpečnosti bicyklovania v mestských oblastiach, kde električky zohrávajú ústrednú úlohu vo verejnej doprave.
De Lijn na tomto projekte spolupracuje s akademickými inštitúciami, ako je Univerzita v Gente a spoločenskými organizáciami, ako je Cyklistická únia
Okrem toho De Lijn pracuje na inovatívnom výskumnom projekte v spolupráci s VLAIO na vývoji nových riešení. Projekt, na ktorom sa podieľajú súkromné spoločnosti aj akademickí partneri, sa zameriava na vývoj nových materiálov, ktoré zlepšujú interakciu medzi električkovými traťami a cyklistami.
„De Lijn už nejaký čas skúma a testuje nové inovatívne metódy na zvýšenie bezpečnosti bicyklovania na električkových tratiach. Experimentuje sa napríklad s výplňami do drážky koľajnice a priestoru medzi koľajnicami a povrchom vozovky a zdrsňovaním hladkých povrchov električkových výhybiek. Vykonávajú sa aj infraštruktúrne zásahy. Naďalej budeme hľadať udržateľné a štrukturálne riešenie, vďaka ktorému bude prejazd cyklistov cez električkovú trať bezpečnejší.“
Tieto snahy sú súčasťou širšieho prístupu, ktorý zahŕňa aj zásahy do infraštruktúry, ako je odstraňovanie nadbytočných výhybiek, obnova povrchu ciest a oprava zákrutových zón. Takéto opatrenia by mali prispieť k bezpečnejšiemu cyklistickému prostrediu v Gente a možno aj v iných mestách, kde premávajú električky.
o De Lijnovi
De Lijn je flámska vládna spoločnosť, ktorá poskytuje verejnú dopravu autobusmi a električkami vo Flámsku. Približne 3,5 milióna ľudí využíva služby spoločnosti De Lijn raz alebo viackrát ročne. Dopravný podnik dostáva na svoju prevádzku grant od Flámskeho regiónu, hlavného akcionára. Predaj vstupeniek je druhým zdrojom príjmu.
Sieť De Lijn má približne 1 000 liniek a 36 000 zastávok. Dohromady autobusy a električky absolvujú približne 11 miliónov jázd ročne. Vlastný vozový park spoločnosti tvorí 2 autobusov a 250 električiek. Súkromné spoločnosti, ktoré pôsobia v mene De Lijn, majú aj samotné autobusy. Tvoria polovicu autobusových kilometrov.
S takmer 8 zamestnancami je De Lijn jedným z najväčších zamestnávateľov v krajine. Súkromní prevádzkovatelia zamestnávajú viac ako 000 ľudí. Ako hlavný akcionár zdieľania bicyklov, Blue-bike, De Lijn propaguje a podporuje kombinovanú mobilitu. Cestujúci môžu na poslednú časť svojej cesty skombinovať jazdu autobusom alebo električkou so zdieľaným bicyklom.
