Tlač priateľské, PDF a e-mail
Obrázok Pitane

Taxík, ktorý si zavoláte, alebo kam jednoducho nastúpite, si musí cez taxameter vypočítať jasnú sadzbu.

Taxíky sú známe ako pohodlné riešenie pre ľudí, ktorí majú problémy s chôdzou, majú veľa batožiny alebo chcú jednoducho cestovať pohodlne a bezpečne. Starosta Antverp Bart De Wever však varuje pred prítomnosťou „pirátov taxíkov“ počas obdobia konca roka, informuje Gazet van Antwerpen.

De Wever zdôrazňuje, že je dôležité nastúpiť do taxíka s jasným preukazom povolenia alebo TX poznávacou značkou. Táto rada je súčasťou širšej výzvy mestskej rady v Antverpách a sektora taxislužieb, aby zákazníci boli počas sviatkov mimoriadne ostražití voči nečestným taxikárom. Títo nečestní vodiči môžu jazdiť bez povolenia alebo účtovať premrštené ceny.

Spolupráca medzi mestskou radou a sektorom taxislužieb sa zameriava na čo najväčšie zamedzenie nekalej súťaže v sektore taxislužby. Tím pre prepravu tovaru a osôb (TGP) antverpskej polície v tom zohráva kľúčovú úlohu tým, že vykonáva kontroly nielen v Antverpách, ale aj počas podujatí, ako je Tomorrowland. V roku 2023 tím TGP vykonal približne tridsať akcií, počas ktorých bolo skontrolovaných 500 taxíkov. Značný počet týchto kontrolovaných taxíkov sa ukázal ako chybný. V niektorých prípadoch boli zadržané vozidlá pre porušenie predpisov.

(Text pokračuje pod fotografiou)
Foto: Pitane Blue - Antverpy-Tax

Každý licencovaný taxík jazdí s TX ŠPZ, vozidlo ktoré to nespĺňa buď nie je v poriadku alebo je taxikár.

Pozoruhodným aspektom problému v roku 2023 bol značný počet taxikárov, ktorí účtovali vyššie ceny, ako sú oficiálne sadzby, a niektorí vodiči dokonca porušovali dopravné predpisy. Táto situácia je čiastočne výsledkom flámskej liberalizácie taxislužby z roku 2020, ktorá umožnila vodičom určovať si vlastné ceny. To viedlo k veľkým cenovým rozdielom za rovnaké cesty a obavám zo zneužívania zraniteľných zákazníkov.

Lees ook  TTO: Haagski taxikári proti nekalej konkurencii

Pierre Steenberghen z Národného zoskupenia pre taxislužby GTL poukazuje na reformu taxislužby z roku 2020 ako na katalyzátor súčasného „systému Uber“ vo flámskom sektore taxislužieb, kde na neustále sa meniacom trhu platia bezplatné ceny. To viedlo k situáciám, keď zákazníci niekedy platia výrazne viac ako predtým, o čom svedčia cenové rozdiely medzi taxislužbami v Antverpách a Gente na rovnakú vzdialenosť.

PRIHLÁSENIE
Súvisiace články:
Chiron