Záhadné vyšetrovanie odhaľuje, že jeden z troch parížskych taxíkov neprijíma kreditné karty.
Francúzsky minister mobility Clément Beaune na sociálnej sieti X varoval, že jeden z troch taxíkov v Paríži odmietol platbu kreditnou kartou. Určite relevantné vzhľadom na olympijské hry, ktoré sa budú konať vo Francúzsku o približne 200 dní. Minister oznámil, že sa posilnia kontroly a sankcie. Pri dopytovaní v iných krajinách EÚ sa ukázalo, že problém s akceptovaním kreditných kariet tam má aj sektor taxislužieb.
Podľa digitálnej platformy Časopis o osobnej doprave Minister Beaune čerpal informácie z prekvapivej štatistiky. Po záhadnom teste vykonanom 31. decembra výskumníci zistili, že „jeden z troch parížskych taxíkov“ odmietol platbu kreditnou kartou. „Už som povedal taxikárom: je to nezákonné a neprijateľné. Sprísnime kontroly a sankcie. Nech je to každému jasné, najmä niekoľko mesiacov pred hrami." Len vo francúzskom hlavnom meste Paríž sa počas hier očakávajú milióny návštevníkov. Národná a miestna vláda a taxislužba dúfajú, že taxíky zohrajú počas hier dôležitú úlohu. Ešte pred začiatkom hier parížska vláda zvyšuje počet vozidiel s bezbariérovým prístupom.
Podľa Beaunea jeden z troch parížskych taxíkov odmieta platbu bankovou kartou, aj keď je zo zákona povinný ju akceptovať už osem rokov. Spravodajský štáb z televízie TF1 overil tajomnú „štatistiku“ ministra 1. januára. Na jednej z najrušnejších parížskych vlakových staníc Gare du Nord zistili, že prvý taxík neprijímal kreditné karty: „Terminál nefunguje,“ povedal vodič. Ale druhý vodič akceptoval kreditné karty, ale rozumie kolegom, ktorí neakceptujú kreditné karty. „Bankový terminál nás stojí 35 eur mesačne a náklady sú 0,13 %,“ vysvetľuje.
Prípravy na olympijské hry vo Francúzsku, ktoré sa konajú približne za 200 dní, predstavujú celý rad logistických a prevádzkových výziev. Jednou z tém, ktorá v poslednej dobe priťahuje pozornosť, je odvetvie taxislužby, najmä akceptovanie kreditných kariet taxikármi.
Hélène Manceron, šéfredaktorka 100%Taxis, popredného francúzskeho magazínu o taxíkoch, označila tvrdenia ministra mobility za „nepodložené“. „Niektoré taxíky sa stále snažia vyhýbať prijímaniu kariet, ale je to veľmi malá menšina. Časy sa zmenili od Grandguillaumeho zákona z roku 2016, ktorý reštrukturalizoval sektor taxislužby. Sedem rokov im pri kontrole hrozí pokuta, ak im chýba platobný terminál alebo aj keď majú ten, ktorý nefunguje.“ Nazýva to typickým prípadom „úrazu na taxíky“ – očierňovania sektora taxislužieb – len s cieľom získať politickú pozornosť na konci roka.
“Taxíky prepojené s taxislužbami ako G7 alebo Alpha Taxis už dlho akceptujú kreditné karty. Nepridružené taxíky majú vo všeobecnosti palubné terminály typu SumUp, ktoré neúčtujú bankové predplatné a ponúkajú pomerne minimálne provízie.
"Tak prečo naša Mobilita urobila toto vyhlásenie?" pýta sa Manceron. „V tejto chvíli nemám iné vysvetlenie ako šírenie starého predsudku o sektore taxislužieb. Záhadný výskum, o ktorom tvrdí, že ho vykonal, je rovnako pochybný ako výsledky, ktoré oznamuje, pretože neuvádza zdroj. Trochu neseriózne na predstaviteľa štátu, ktorý ukazuje prstom na taxikárstvo.
Pre Nordine Dahmane, predsedníčku odborového zväzu CFTC Taxis, nie je riešením posilnenie kontrol a zvýšenie pokuty na oveľa viac ako súčasných 68 eur. „Problém nevyriešime represiou. Väčšina taxíkov s radosťou prijíma platby kartou a jedného dňa to budeme môcť robiť na 100 %,“ ubezpečuje. Dodáva tiež, že taxíky, ktoré akceptujú karty, môžu lepšie konkurovať Uber & Co.
