Holandsko pozastavuje 17 veľkých infraštruktúrnych projektov na údržbu a renováciu, pričom sa zameriava na viac parkovacích miest pre nákladné autá a podporuje malé dopravné spoločnosti dotáciami a zlepšovaním infraštruktúry.
V oblasti infraštruktúry a dopravy urobila holandská vláda rázne rozhodnutie a dočasne pozastavila najmenej 17 veľkých infraštruktúrnych projektov. Toto drastické rozhodnutie prijaté po dlhej diskusii v Snemovni reprezentantov je reakciou na sériu výziev vrátane zvýšených stavebných nákladov, nedostatku personálu a problému s dusíkom. Z diskusie, ktorá trvala sedem hodín, jasne vyplynulo, že minister pre infraštruktúru a vodné hospodárstvo Harbers nemôže poskytnúť optimistické správy o napredovaní týchto projektov.
Ťažisko sa teraz presúva na údržbu a obnovu existujúcej infraštruktúry. Ide o strategickú voľbu, ako využiť dostupné zdroje efektívnejšie vo svetle súčasných problémov. Projekty ako prístup k diaľnici A2 Deil-'s-Hertogenbosch-Vught, zlepšenie diaľnice A9 na námestí Rottepolderplein a tok križovatky Hoevelaken na A1/A28 sú teraz v pozadí.
diskusia
Diskusia v Snemovni reprezentantov odzrkadľovala aj politické rozdiely v tejto otázke. Ľavicové strany prejavili väčšie pochopenie pre posun od zdrojov k údržbe, zatiaľ čo pravicové strany zdôraznili, že nové cesty sú nevyhnutné na to, aby bolo Holandsko prístupné. Tieto nezhody podčiarkujú zložitosť plánovania infraštruktúry v čase, keď sú v hre ekonomické aj environmentálne faktory.
parkovisko
Ďalšou dôležitou témou, ktorá sa objavila počas diskusie, bol nedostatok parkovacích miest pre nákladné autá v Holandsku. Tento problém si všímajú politici aj rezort dopravy. Ministerstvo podniklo kroky na vyriešenie tohto problému, vrátane žiadosti o dotácie EÚ pre päť nových lokalít a spustenia pilotného projektu v Limburgu. Výsledkom by mohlo byť ďalších 800 parkovacích miest. Okrem toho existuje spolupráca s Nemeckom na realizácii veľkého parkoviska pre kamióny hneď za hranicou pri Arnhem/Zevenaar.
Ďalšou dôležitou témou, ktorá sa objavila počas diskusie, bol nedostatok parkovacích miest pre nákladné autá v Holandsku.
Diskutovalo sa aj o vývoji rezervačnej aplikácie pre parkovanie kamiónov. Táto aplikácia, ktorá je stále v plienkach, by pomohla vodičom nájsť voľné parkovacie miesta. Ministerstvo sa zaviazalo zbierať potrebné údaje z parkovísk kamiónov a zvažuje využitie vymáhania na sprístupnenie týchto údajov.
Na záver sa diskutovalo o podpore malých dopravných spoločností (KTO). Snemovňa reprezentantov požiadala ministra, aby na sprehľadnenie podporných opatrení pre týchto podnikateľov zriadil prepážku MSP alebo odborné centrum. Ministerstvo pracuje na dotačnej schéme pre nabíjaciu infraštruktúru a malým podnikateľom ponúka podporu prostredníctvom holandskej podnikateľskej agentúry (RVO). Schéma zahŕňa aj dotáciu na prispôsobené poradenstvo v oblasti nabíjacej infraštruktúry.
