ILT po tejto úspešnej praktickej skúške nemieni zaspať na vavrínoch.
Dokončením praktického testu centrálnej databázy prepravy taxíkov (CDT) bol dosiahnutý inovatívny míľnik v holandskom odvetví taxislužby. Tento test, ktorý vykonal Human Environment and Transport Inspectorate (ILT), predstavuje dôležitý krok v modernizácii dohľadu nad trhom taxislužieb. Týmto testom ILT otestoval alternatívu k existujúcemu palubnému počítaču taxislužby (BCT) a kartám BCT s cieľom zlepšiť dohľad nad dodržiavaním taxislužby a zefektívniť ho.
Tento ambiciózny test, ktorý bol ukončený koncom decembra 2023, sa uskutočnil v spolupráci s rôznymi poskytovateľmi IKT služieb a výberom taxislužieb a vodičov. Počas troch mesiacov, od 1. októbra 2023 do 31. decembra 2023, sa tohto praktického testu zúčastnilo 5 poskytovateľov IKT služieb, 23 taxislužieb a 81 vodičov. Za toto obdobie bolo zaevidovaných takmer 1.500 9.600 výkonov, ktoré pozostávali z viac ako XNUMX XNUMX operácií vrátane jázd a prestávok. Cieľom tohto praktického testu bolo otestovať výmenu dát medzi ICT riešeniami zúčastnených poskytovateľov služieb a ILT.
De ohodnotenie Tento rozsiahly test sa uskutočnil 18. januára 2024. Počas tohto stretnutia boli prediskutované závery a body vývoja so všetkými zúčastnenými stranami. ILT oznámila, že hodnotiacu správu zverejní na svojej webovej stránke v polovici februára. Táto správa nepochybne poskytne dôležité poznatky o účinnosti a potenciálnych oblastiach zlepšenia CDT.
Taxi spoločnosť De Meierij bola jednou z 23 zúčastnených taxislužieb, kde sa uskutočnila praktická skúška.
Paralelne s praktickou skúškou venovala ILT pozornosť aj oneskoreniu legislatívneho procesu. Nadobudnutie účinnosti nového systému je teraz naplánované na 1. januára 2025. Táto zmena si vyžaduje úpravy vyhlášky o preprave cestujúcich z roku 2000 (BP2000) a zavedenie nového ministerského nariadenia pre CDT. Ministerstvo infraštruktúry a vodného hospodárstva (IenW) v súčasnosti na týchto úpravách pracuje. Jedným z kritických aspektov tohto procesu je ochrana súkromia vzhľadom na nepretržité doručovanie údajov o taxislužbe, vrátane osobných údajov vodičov, do centrálnej databázy.
ILT po tejto úspešnej praktickej skúške nemieni zaspať na vavrínoch. Už sa skúma, či sa v druhej polovici roku 2024 môže uskutočniť druhá praktická skúška alebo pilotná prevádzka. Tento budúci test sa zameria na spracovanie údajov o preprave taxíkov na báze dobrovoľnosti zúčastnených podnikateľov a vodičov. Táto iniciatíva nepochybne poskytne cenné skúsenosti a postrehy pred plánovaným vstupom do platnosti.
Tento vývoj v odvetví taxislužby nie je dôležitý len pre samotný sektor, ale aj pre holandskú vládu a spotrebiteľov. Zavedením efektívnejšieho a modernejšieho systému dohľadu sa môže kvalita taxislužby v Holandsku ďalej zlepšovať, z čoho v konečnom dôsledku profitujú užívatelia týchto služieb.
