Tag archieven: eCitaro

Zero-emissie: Wethouder Arjen Kapteijns enthousiast over de nieuwe HTM bussen

De eerste elektrische bussen worden gebruikt om buschauffeurs op te leiden in de maand juni.

Op vrijdag 14 juni 2024 hebben Jaap Bierman, algemeen directeur van HTM, en Joost van der Bijl, directeur van Daimler Buses Nederland, de nieuwste bussen van HTM gepresenteerd. Het gaat om 102 eCitaro- en eCitaro-G-bussen, de eerste zero-emissiebussen in de vloot van HTM, die vanaf de zomer van 2023 geleverd worden door Daimler. Deze bussen vormen een belangrijke stap in de verduurzaming van het openbaar vervoer in de regio Den Haag.

“Met deze nieuwe bussen bieden wij niet alleen onze reizigers meer comfort, maar zeker ook onze buschauffeurs een prachtige, nieuwe werkplek. De bussen hebben een modern en fris interieur en zijn ook stiller. Wij zijn dan ook blij dat we dat mede dankzij onze opdrachtgever MRDH mogelijk hebben gemaakt, want het is een verrijking voor onze mooie stad Den Haag en de Haagse regio,” aldus Jaap Bierman tijdens de presentatie.

De investering in deze elektrische bussen is een resultaat van de samenwerking tussen HTM en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH). Jeffrey Keus, portefeuillehouder OV van MRDH, benadrukte het belang van deze samenwerking: “Het is de bedoeling dat in 2030 er alleen nog zero-emissiebussen rijden in de 21 gemeenten die samenwerken in de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Daarmee dragen de OV-bedrijven aan een regio waarin je prettig kunt wonen en werken.”

De eerste elektrische bussen zijn sinds juni in gebruik genomen voor de opleiding van buschauffeurs. Bierman legt uit: “De buschauffeurs en onze technici zijn vanaf het begin betrokken en benieuwd hoe de eCitaro-bussen in de praktijk functioneren.” De komende maanden zullen deze bussen intensief worden getest, bijvoorbeeld op het gebied van batterijduur en actieradius. “Dit najaar verwachten we de eerste 12 meter eCitaro fasegewijs in onze dienstregeling op te nemen, gevolgd door de 18 meter bussen aan het einde van dit jaar. Over ongeveer een jaar zijn we dan de eerste stadsvervoerder die volledig emissieloos openbaar vervoer aanbiedt,” aldus Bierman.

Foto: Wethouder Arjen Kapteijns (Groenlinks)

Wethouder Arjen Kapteijns (mobiliteit) van Den Haag is enthousiast over de nieuwe bussen: “De introductie van deze milieuvriendelijke bussen is een prachtig voorbeeld van innovatie op het gebied van duurzame mobiliteit. Het verkeer in Den Haag willen we emissievrij krijgen, vrij van schadelijke uitstoot en dat kunnen we alleen samen. Dat de bussen dan ook nog stil en comfortabel zijn, maakt het nog mooier. Ik ben blij dat HTM met deze nieuwe bussen een steentje bijdraagt aan de transitie naar een duurzaam en leefbaar Den Haag.”

Een belangrijke verbetering van de nieuwe eCitaro is de toegankelijkheid voor gebruikers van elektrische rolstoelen. Bierman: “Ik ben blij en trots te kunnen melden dat dit met de komst van de eCitaro tot de verleden tijd behoort. Dankzij een simpele constructie zijn gebruikers van ook elektrische rolstoelen dan van harte welkom. We hebben deze vastzetmogelijkheid uitgebreid getest met positief resultaat.” Voor de komst van de gelede bussen van 18 meter worden enkele bushaltes aangepast in samenwerking met de gemeente Den Haag. Dit zorgt ervoor dat reizigers van buslijnen 23, 24, 25 en 26, waar de 18 meter bussen gaan rijden, gemakkelijk kunnen in- en uitstappen.

De nieuwe bussen zijn ook uitgerust met moderne voorzieningen zoals usb-oplaadpunten en camera’s in plaats van zijspiegels. Daarnaast speelt HTM in op de trend van contactloos reizen. “Veel busreizigers hebben het gemak ontdekt van het in- en uitchecken met de betaalpas. Via de vernieuwde HTM app kan je ook snel het gewenste kaartje aanschaffen. Een kaartje kopen bij de buschauffeur is straks dan ook niet meer mogelijk,” aldus Bierman.

De renovatie van de busgarage aan de Telexstraat in 2023 was cruciaal voor de ingebruikname van de eCitaro’s. Het terrein is volledig vernieuwd met laadpalen en andere voorzieningen. ABB E-Mobility en Batenburg Techniek hebben de installatie verzorgd. “Een knap staaltje werk want het was wel passen en meten met de ruimte. Onze OV-collega EBS gaan op termijn dan ook verhuizen naar een nieuwe busgarage in Poeldijk. Want als we alle eCitaro’s hebben ontvangen, is die ruimte echt nodig,” aldus Bierman.

Foto: © HTM – vlnr: Jeffrey Keus, portefeuillehouder OV MRDH, Jaap Bierman, algemeen directeur HTM, wethouder Arjen Kapteijns (mobiliteit) gemeente Den Haag

Na de as herrijst een groener Multiobus: eerste eCitaro G bussen in België

De stap naar een meer duurzame en veerkrachtige toekomst door Multiobus, zelfs na een aanzienlijk verlies, getuigt van hun vastberadenheid en toewijding aan milieuverantwoordelijkheid.

Multiobus, een vooraanstaande Belgische vervoersmaatschappij gevestigd in Tienen, heeft een grote stap gezet richting een duurzame toekomst met de ingebruikname van de eerste twee Mercedes-Benz eCitaro G elektrische gelede bussen in België. Deze levering is onderdeel van een ambitieuze bestelling van in totaal tien eCitaro bussen. Deze transitie onderstreept Multiobus’ inzet voor elektrificatie, zelfs in de nasleep van een catastrofale brand vorig jaar die een aanzienlijk deel van hun vloot verwoestte.

Multiobus, een samenwerkingsverband van vier transportondernemingen, speelt een cruciale rol in het regionale vervoer binnen Vlaams-Brabant en opereert namens de Vlaamse vervoersautoriteit De Lijn. Het bedrijf heeft zich tot doel gesteld om tegen 1 juli 2025 minstens 50% van haar busvloot te elektrificeren, een ambitie die onverwachts een tegenslag ondervond door een verwoestende brand in oktober vorig jaar. Tijdens deze tragedie gingen 22 bussen verloren, waaronder 13 elektrische, na een brand in een gesloten depot. Dit incident heeft niet alleen materiële schade veroorzaakt maar ook waardevolle inzichten gebracht in brandpreventie en het belang van een goed georganiseerde datacollectie voor het reconstrueren van gebeurtenissen.

Olivier Van Mullem, de algemeen directeur van Multiobus, die het bedrijf leidt samen met zijn collega Jo Van Pee, deelde mee dat Multiobus sinds 2018 streeft naar elektrificatie. “De serieuze brand vorig jaar was uiteraard een enorme tegenslag. Maar dankzij vooruitdenken en snelle actie, waaronder de bestelling van nieuwe bussen tijdens de Busworld-show in Brussel en de acquisitie van tweedehands Citaro’s uit Duitsland, hebben we significante stappen kunnen maken richting ons doel,” benadrukte Van Mullem.

Foto: © Pitane Blue – Multiobus

Het bedrijf heeft geleerd van de brand en plant aanpassingen aan hun opslagfaciliteiten om dergelijke incidenten in de toekomst te voorkomen. “We zullen voortaan kiezen voor een open opslagplaats en waar mogelijk compartimenteren om de schade bij eventuele branden te minimaliseren,” aldus Van Mullem.

Ondanks de uitdagingen, waaronder beperkte laadinfrastructuur die ook grotendeels verwoest werd in de brand, blijft Multiobus vastberaden om hun vloot te verduurzamen. De toevoeging van de twee nieuwe eCitaro G bussen, samen met de komende acht reguliere eCitaross, markeert een belangrijke mijlpaal in deze transitie. Multiobus beschikt over vijf depots en exploiteert rond de honderd lijnbussen, naast vijf bussen voor studentenvervoer, vijf voor personeelsvervoer, en zeven touringcars, waarvan ongeveer de helft nu van Daimler Buses is.

Multiobus

MULTIOBUS is een groep gevormd door de busbedrijven Autobussen P. Van Mullem uit Boutersem, Van Mullem & zonen uit Tienen, Atlas Cars uit Rocourt, Demerstee en De Vlinder uit Diest. Door de jaren heen hebben elk van deze bedrijven zich een goede reputatie in het autocartoerisme uitgebouwd en zijn ze tevens een betrouwbare partner van De Lijn.

https://youtu.be/RNXzLrRovE4?si=7nCPxLD67wc7LOBE

Daimler Buses enorm trots op grote ov-order in Nederland

Qua onderhoud en reparaties kan Qbuzz weer rekenen op OMNIplus-partner Wensink.

In de provincies Groningen en Drenthe gaan tussen 2024 en 2026 maar liefst 158 nieuwe zero-emissiebussen rijden. Daimler Buses levert in totaal 35 Mercedes-Benz eCitaro’s. CEO Joost van der Bijl van Daimler Buses uit Nijkerk laat weten zeer trots te zijn op deze eerste grote ov-order in Nederland en vertelt dat nu de eCitaro in heel West-Europa is vertegenwoordigd.

Daimler is één van de drie fabrikanten voor wie vervoerder Qbuzz en concessieverlener OV-bureau Groningen Drenthe hebben gekozen. De fabrikant levert 25 gelede eCitaro’s voor de streekdienst en 10 gelede eCitaro’s voor de stadsdienst (Qlink-lijnen) uitgevoerd met de NMC3 batterijen met een energiecapaciteit van 490 kWh. De bussen voor het streekvervoer hebben de oplaadstekker aan de achterzijde en de Qlink uitgevoerde bussen, met hebben naast de stekker ook nog een oplaadmogelijkheid via de pantograaf voor het snelladen.

Door de coronacrisis werden nieuwe aanbestedingen de afgelopen jaren uitgesteld en dat betekent dat er veel nieuwe concessies voor de deur staan. Van der Bijl en Meppelink verwachten dan ook dat meer klanten zullen kiezen voor de eCitaro.

“We hebben lang geroepen dat we een kwalitatief goed product hebben. Nu gaan de klanten dat ook ervaren, dus dat vervult ons met trots. Ik weet zeker dat meer concessies volgen.”

Joost Van der Bijl – CEO Daimler Buses Nijkerk

Qua onderhoud en reparaties kan Qbuzz weer rekenen op OMNIplus-partner Wensink. Door OMNIplus ON zal via de voertuig- en data analyse gestreefd worden naar geoptimaliseerd werkplaatsbeheer en een nog betere beschikbaarheid van de voertuigen. Beide mannen zijn ervan overtuigd dat de ervaringen die Qbuzz gaat opdoen in Groningen en Drenthe, een goede voorbode is voor de toekomst.