Klein maar opvallend: steeds meer brommobielen duiken op in steden
[{"id":"41f328e","elType":"section","settings":[],"elements":[{"id":"86fe22","elType":"column","settings":{"_column_size":100},"elements":[{"id":"24391d6","elType":"widget","settings":{"wp":{"title":"","message":"87"}},"elements":[],"widgetType":"wp-widget-xyz_insert_code_widget"},{"id":"d1f5b3a","elType":"widget","settings":{"blockquote_content":"Veilig Verkeer Nederland plaatst vraagtekens bij minimumleeftijd van zestien jaar, de groeiende populariteit zorgt ook voor discussie over verkeersveiligheid.","author_name":"","tweet_button":"","tweet_button_label":"Tweet"},"elements":[],"widgetType":"blockquote"},{"id":"1e1a4cc6","elType":"widget","settings":{"editor":" Het straatbeeld in Nederlandse steden verandert langzaam. Steeds vaker verschijnen brommobielen op de weg: compacte voertuigen die niet harder mogen dan 45 kilometer per uur en vooral geschikt zijn voor kortere