Scheepvaart

Rondvaartreders: peperdure rekening achter stille rondvaart door Amsterdam

Elektrificatie van de Nelson Mandela blijkt peperduur en één dieselmotor bleef noodzakelijk voor de kachel. De Amsterdamse rondvaartboten varen inmiddels onder een compleet ander regime dan enkele jaren geleden. Sinds vorig jaar moeten commerciële passagiersvaartuigen op het Amsterdamse binnenwater uitstootvrij varen. Achter de stille elektrische rondvaartboten die dagelijks door de hoofdstad

Elektrische ponten: gemeente en GVB zetten in op betrouwbaarheid en uitbreiding

De Gemeente Amsterdam en GVB Veren hebben een nieuw contract gesloten dat de toekomst van de veerponten over het IJ en het Noordzeekanaal voor lange tijd vastlegt. Met deze overeenkomst wordt niet alleen continuïteit gegarandeerd, maar ook een duidelijke koers uitgezet richting een veiliger, betrouwbaarder en vooral duurzamer pontsysteem. Voor de

Waddeneilanden: rederijen verdedigen prijsstijging, reiziger draait op voor kosten

Een overtocht naar de Waddeneilanden is dit seizoen een stuk prijziger geworden. Zowel Texel, Terschelling, Vlieland, Ameland als Schiermonnikoog zagen hun veerdiensten de tarieven verhogen, al verschillen de prijsverhogingen per eiland flink. Opvallend is vooral hoe sterk de tarieven uiteenlopen. Voor een retourtje Texel betaal je als voetganger amper drie euro,

Waddenveren: mogelijk nieuw onderdeel van het ov-netwerk

Aangenomen moties markeren een belangrijk moment van nationale erkenning voor de vervoersbehoeften van de Waddeneilanden. De Tweede Kamer heeft recentelijk twee belangrijke stappen gezet die de toekomst van het vervoer tussen het Nederlandse vasteland en de Waddeneilanden mogelijk gaan veranderen. Ten eerste werd een motie aangenomen die het kabinet oproept te

De wereld van mobiliteit blijft ons verrassen, of je nu wilt of niet

Helaas, zelfs de groeipareltjes van gisteren zijn niet immuun voor het onvoorspelbare lot van het bedrijfsleven. Het is een week vol veranderingen, innovaties en discussies geweest in de wereld van transport en mobiliteit, van Gent tot Amsterdam en verder. Het blijft een dynamisch landschap dat de gemoederen bezig houdt. De contrasten

Mobiele versie afsluiten