Carlo Scheir

Redacteur internetkrant Pitane Blue

Extra tijd: Brusselse taxi’s krijgen twee jaar langer voor overstap naar uitstootvrije wagen

Deadline voor nieuwe taxi’s blijft staan, maar bestaande voertuigen mogen langer de weg op, standplaats- en straattaxi’s lijnrecht tegenover elkaar over nieuwe Brusselse maatregelen. Brusselse taxichauffeurs krijgen meer tijd om afscheid te nemen van hun huidige wagen met verbrandingsmotor. De Brusselse regering houdt wel vast aan de belangrijke deadline van 1

Geen doorkomen aan: eendenkroos bezorgt Gentse schippers kopzorgen

Schippers moeten filters voortdurend reinigen en sommige vaartuigen vallen zelfs stil, eendenkroos zorgt voor oververhitte motoren en extra werk bij Gentse bootverhuurders. Een opvallende groene laag eendenkroos op de Gentse binnenwateren zorgt voor steeds grotere problemen bij motorbootjes. Filters raken verstopt, motoren dreigen oververhit te raken en in sommige gevallen komt

Groene deal: De Lijn zet tien jaar lang in op Belgische windenergie

Gezamenlijke publieke overeenkomst moet hernieuwbare energie en prijsbeheersing combineren, vervoersmaatschappij koppelt vanaf 2027 jaarlijks 8,08 GWh aan Belgische windparken. De Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn verzekert zich vanaf 2027 voor een periode van tien jaar van een deel van de productie van Belgische windenergie. De vervoerder stapt daarvoor mee in de eerste

Grote schoonmaak: Brussel zet rem op souvenirs en horeca rond Grote Markt

Stad kiest voor uitdoofbeleid en wil ook verdere uitbreiding van cafés, restaurants en hotels beperken. De Stad Brussel wil het commerciële landschap rond de Grote Markt grondig veranderen. Souvenirwinkels, cafés, restaurants en toeristische verblijven krijgen binnen de nieuwe plannen minder ruimte, terwijl wonen en andere vormen van handel opnieuw een grotere

Spoorprimeur: Antwerpen en Leuven krijgen rechtstreekse hogesnelheidstrein naar Keulen

Antwerpen, Leuven en Brussels Airport hebben vanaf nu een rechtstreekse verbinding met Duitsland per hogesnelheidstrein. De nieuwe ICE-dienst van de Duitse spoorwegmaatschappij Deutsche Bahn rijdt twee keer per dag in beide richtingen tussen Antwerpen en Keulen. Daarmee krijgen vooral Antwerpen en Leuven een nieuwe internationale spoorverbinding, terwijl Brussels Airport na jaren

Flinke rekening: al 1.890 boetes voor verboden Euro 5-diesels in Brussel

De strengere regels voor de lage-emissiezone in Brussel beginnen stevig door te wegen voor automobilisten. Sinds 1 juli worden bestuurders daadwerkelijk beboet wanneer ze met een niet langer toegelaten Euro 5-diesel of Euro 2-benzinewagen de Brusselse lage-emissiezone binnenrijden. Inmiddels zijn sinds de start van die effectieve handhaving al 1.890 boetes uitgeschreven.Daarmee

Stekkerstrijd: waarom Brusselse taxi’s nóg twee jaar uitstel moeten krijgen

Laadbedrijven wijzen op investeringen, taxisector vreest tekort zodra duizenden wagens elektrisch worden. 316 snelladers zijn volgens laadsector voldoende, maar chauffeurs waarschuwen voor dagelijkse praktijk. De geplande elektrificatie van de Brusselse taxivloot zorgt opnieuw voor discussie. De PS wil de verplichte overstap met twee jaar uitstellen. Een belangrijk argument daarvoor is dat

Hoofdstad houdt vast aan verbod vanaf 2027: deelsteps moeten weg

Brussel werkt overgangsregeling uit na ingrijpen van de Raad van State, operatoren kunnen tijdelijke vergunning krijgen terwijl nieuwe procedure wordt voorbereid. Brusselaars die gebruikmaken van deelfietsen hoeven voorlopig niet te vrezen dat de tweewielers vanaf 1 september plots uit het straatbeeld verdwijnen. De Brusselse regering heeft een overgangsregeling uitgewerkt waarmee de

Amerikanen domineren: Gent grote winnaar van buitenlandse toeristen deze zomer

Vooral de Amerikaanse bezoeker speelt deze zomer echter een opvallende rol. Niet alleen in Brussel, maar ook in Oost-Vlaanderen en specifiek Gent vertegenwoordigen Amerikanen een aanzienlijk deel van de buitenlandse bestedingen. Amerikaanse toeristen hebben deze zomer nadrukkelijk hun stempel gedrukt op de toeristische bestedingen in Oost-Vlaanderen. Vooral Gent blijkt een bijzonder

Vlaanderen wil maatwerk: GTL vraagt om vervoerders bij nieuwe aanpak te betrekken

Het leerlingenvervoer in het buitengewoon onderwijs staat voor een ingrijpende hervorming. De Vlaamse Regering wil vanaf het schooljaar 2028-2029 niet langer automatisch vertrekken van de klassieke schoolbus, maar veel meer kijken naar wat een individuele leerling daadwerkelijk nodig heeft. Naast collectief busvervoer komen daardoor ook kleinschalige oplossingen nadrukkelijker in beeld.

TreinTramBus: forse kritiek op onbenutte treinplaatsen tussen Antwerpen en Brussel

Reizigersvereniging hekelt opvallende situatie op drukke verbinding tussen Antwerpen en Brussel, gemiste kans om automobilisten uit de file en richting het spoor te krijgen. Reizigersvereniging TreinTramBus stelt stevige vragen bij de manier waarop de beschikbare spoorcapaciteit tussen Antwerpen en Brussel wordt benut. Terwijl de NMBS meer automobilisten richting het openbaar vervoer

Einde klassieke schoolbus: wijziging voor buitengewoon onderwijs

De Vlaamse regering zet een ingrijpende hervorming in gang van het leerlingenvervoer in het buitengewoon onderwijs. Wat jarenlang bijna automatisch gelijk stond aan collectief busvervoer, moet tegen het schooljaar 2028-2029 plaatsmaken voor een flexibel en meer op maat gemaakt systeem. De centrale gedachte is duidelijk: niet langer het vervoermiddel, maar de

NMBS blijft belangrijke speler: België zet de deur open voor concurrentie op het spoor

België staat aan de vooravond van een ingrijpende verandering op het spoor. Na het aflopen van het huidige contract met spoorwegmaatschappij NMBS in 2032 moeten delen van het gesubsidieerde reizigersvervoer worden opengesteld voor concurrentie. Andere spoorbedrijven krijgen daardoor de mogelijkheid om mee te dingen naar contracten voor het uitvoeren van treindiensten.De

Mobiele versie afsluiten