Gezamenlijke publieke overeenkomst moet hernieuwbare energie en prijsbeheersing combineren, vervoersmaatschappij koppelt vanaf 2027 jaarlijks 8,08 GWh aan Belgische windparken. De Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn verzekert zich vanaf 2027 voor een periode van tien jaar van een deel van de productie van Belgische windenergie. De vervoerder stapt daarvoor mee in de eerste

Het leerlingenvervoer in het buitengewoon onderwijs staat voor een ingrijpende hervorming. De Vlaamse Regering wil vanaf het schooljaar 2028-2029 niet langer automatisch vertrekken van de klassieke schoolbus, maar veel meer kijken naar wat een individuele leerling daadwerkelijk nodig heeft. Naast collectief busvervoer komen daardoor ook kleinschalige oplossingen nadrukkelijker in beeld.

Het proefproject met zelfrijdende bussen van De Lijn in Leuven blijkt voorlopig geen vlekkeloos parcours. Sinds in januari 2026 ook passagiers worden meegenomen, komen verschillende technische, praktische en infrastructurele problemen aan het licht. De autonome shuttles rijden wel degelijk zelfstandig door het Leuvense verkeer, maar onder meer hun lage snelheid, problemen

Reizigers moeten rekening houden met grote hinder en omleidingen, De Lijn vraagt om route vooraf te plannen. Werkzaamheden in het hart van Gent gaan vanaf maandag 3 augustus een flinke impact hebben op het openbaar vervoer in de stad. Op meerdere cruciale locaties wordt tegelijkertijd gewerkt, waardoor De Lijn genoodzaakt is

Vlaanderen krabbelt terug na felle kritiek op schoolbussen speciaal onderwijs. De Vlaamse regering heeft na felle kritiek een opvallende draai gemaakt in het dossier rond het schoolvervoer voor leerlingen in het speciaal onderwijs. Waar mobiliteitsminister Annick De Ridder (N-VA) aanvankelijk van plan was om vanaf september meer dan 200 buslijnen te

Leerlingenvervoer zet Vlaamse regering onder hoogspanning die koortsachtig zoekt naar een oplossing tegen eind augustus. Het dossier rond het leerlingenvervoer in het buitengewoon onderwijs zorgt voor ongeziene spanning binnen de Vlaamse politiek. Wat begon als een besparingsmaatregel van vervoersmaatschappij De Lijn, is uitgegroeid tot een gevoelige kwestie die de Vlaamse regering

De Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn heeft een opvallende beslissing genomen die meteen heel wat reacties uitlokt. Voortaan zullen buschauffeurs jaarlijks tot drie lichte verkeersovertredingen terugbetaald krijgen. Pas vanaf een vierde overtreding binnen een periode van twaalf maanden moeten zij de boete zelf ophoesten. Het nieuwe systeem geldt voortaan uniform in heel

Vooruit ziet oplossing in slimmere planning en minder lege kilometers. De inefficiënte inzet van chauffeurs bij De Lijn zorgt voor een opvallend groot aantal lege busritten. Volgens berichtgeving van Gazet van Antwerpen gaat slechts zestig procent van de rijtijd van chauffeurs effectief naar het vervoeren van passagiers. De resterende veertig procent

Vanaf 1 juli staat Vlaanderen een ingrijpende hervorming van het busnet te wachten. De Lijn voert aanpassingen door op meer dan 230 buslijnen en schrapt er in totaal 40. Dat betekent dat ongeveer één op de drie lijnen in Vlaanderen wijzigt. De aanpassingen komen er vlak voor de zomervakantie en zullen

[{"id":"8f3056a","elType":"section","settings":[],"elements":[{"id":"1aa26d54","elType":"column","settings":{"_column_size":100},"elements":[{"id":"e0c1802","elType":"widget","settings":{"wp":{"title":"","message":"87"}},"elements":[],"widgetType":"wp-widget-xyz_insert_code_widget"},{"id":"3838753","elType":"widget","settings":{"blockquote_content":"De gemeente Avelgem wil het mobiliteitsprobleem dat ontstaat door besparingen bij De Lijn op een opvallende manier aanpakken.","author_name":"","tweet_button":"","tweet_button_label":"Tweet"},"elements":[],"widgetType":"blockquote"},{"id":"4003118b","elType":"widget","settings":{"editor":"Nu verschillende busverbindingen verdwijnen, kijkt het lokale bestuur naar alternatieven om inwoners toch vlot van de ene naar de andere deelgemeente te krijgen. Eu00e9n van de ideeu00ebn die op tafel ligt, is de

De gemeente Avelgem wil het mobiliteitsprobleem dat ontstaat door besparingen bij De Lijn op een opvallende manier aanpakken. Nu verschillende busverbindingen verdwijnen, kijkt het lokale bestuur naar alternatieven om inwoners toch vlot van de ene naar de andere deelgemeente te krijgen. Eén van de ideeën die op tafel ligt, is de

Het bus- en tramverkeer van De Lijn in Vlaanderen zal donderdag zwaar verstoord zijn. Reizigers moeten rekening houden met een aanzienlijk aantal geschrapte ritten door een nationale vakbondsbetoging in Brussel. Volgens de Vlaamse openbaarvervoermaatschappij zal gemiddeld ongeveer veertig procent van de geplande bus- en tramritten niet doorgaan. Vooral in Vlaams-Brabant, Brussel

De vakbonden bij De Lijn hebben een stakingsaanzegging ingediend voor maar liefst negen actiedagen in maart en april. De acties zullen verspreid plaatsvinden over heel Vlaanderen en zijn het rechtstreekse gevolg van de bijkomende besparingen die de Vlaamse regering eind januari aankondigde. Het sociale klimaat binnen de openbaarvervoersmaatschappij staat daarmee opnieuw

Woordbreuk en groeiende klachten, De Lijn schrapte haltes en flexbussen zorgen voor storm. De grootste hervorming ooit bij De Lijn moest het openbaar vervoer in Vlaanderen klaarstomen voor de toekomst, maar ruim twee jaar later klinkt de evaluatie allesbehalve euforisch. Een lijvig rapport van de Vervoersautoriteit legt pijnpunten bloot en geeft

Minister Annick De Ridder heeft zich als eerste officiële passagier laten vervoeren door een zelfrijdende shuttle van De Lijn in Leuven. Daarmee is een nieuwe fase ingegaan voor het openbaar vervoer in Vlaanderen. Sinds de maand januari vervoeren twee autonome shuttles passagiers tussen het treinstation van Leuven en de deelgemeente Heverlee.

Vanaf 1 februari worden reizigers in België geconfronteerd met hogere tarieven bij verschillende vervoersmaatschappijen. Wie dagelijks of occasioneel gebruikmaakt van trein, tram, bus of metro zal merken dat de prijzen gemiddeld stijgen tussen iets meer dan 2 procent en ruim boven de 4 procent. De aanpassingen verschillen per maatschappij en per

De balans, twee jaar later: minder haltes, minder bereikbaarheid – vooral op het platteland. Twee jaar na de invoering van wat door de Vlaamse regering en De Lijn zelf werd aangekondigd als de grootste hervorming ooit, blijft de balans bijzonder scherp. De tweede fase van de zogenoemde basisbereikbaarheid moest het openbaar

Een oproep aan stadsbestuur en automobilisten want de winterse files gijzelen het openbaar vervoer. De Gentse binnenstad kreunt onder de combinatie van eindejaarsdrukte, winkelende bezoekers en een stroom auto’s die zich vastbijt richting parkeergarages. Het gevolg laat zich elke winter opnieuw voelen op de tramsporen. De Reizigersbond trekt daarom aan de

Miljoeneninjectie zet deur open voor 630 nieuwe elektrische bussen, De Lijn kiest massaal voor e-bussen in grootste vergroening ooit. De Vlaamse vervoermaatschappij De Lijn zet een stevige nieuwe stap richting volledig emissievrij openbaar vervoer tegen 2035, een doel dat de organisatie al enige tijd naar voren schuift als één van haar

Op 5 januari past De Lijn haar dienstregeling beperkt aan in 5 vervoerregio’s. De Lijn bereidt zich voor op een nieuwe fase in haar hervormingstraject en kiest daarbij voor een gerichte bijsturing van de dienstregeling in vijf Vlaamse vervoerregio’s. Vanaf 5 januari worden in Brugge, Midwest, Kortrijk, Limburg en de Vlaamse