Vlaanderen

Onverantwoord: drie op tien automobilisten kleven aan bumper voorganger

[{"id":"6d865f7c","elType":"section","settings":[],"elements":[{"id":"2011e1ca","elType":"column","settings":{"_column_size":100},"elements":[{"id":"35633d4","elType":"widget","settings":{"wp":{"title":"","message":"87"}},"elements":[],"widgetType":"wp-widget-xyz_insert_code_widget"},{"id":"fe167bf","elType":"widget","settings":{"blockquote_content":"Camerau2019s en radars moeten helpen bij controle op gevaarlijk bumperkleven, onderzoek Vias toont aan dat veel bestuurders veel te weinig afstand houden op snelwegen.","author_name":"","tweet_button":"","tweet_button_label":"Tweet"},"elements":[],"widgetType":"blockquote"},{"id":"4d71ca8a","elType":"widget","settings":{"editor":" Bumperkleven blijft een hardnekkig veiligheidsprobleem op de snelwegen. Bijna drie op de tien automobilisten rijden gevaarlijk dicht achter hun voorganger, terwijl meer dan de helft van de

Trajectcontrole: privépartner in trajectcontrole zorgt voor juridische bom onder boetes

Rechter tikt gemeenten op de vingers na omstreden trajectcontrole. De politierechtbank van Vilvoorde heeft een boete van 53 euro, opgelegd na een trajectcontrole in Meise, ongeldig verklaard en daarmee een opvallende steen in de Vlaamse verkeersvijver gegooid. Het oordeel van de rechter, dat niet alleen de gemeente maar ook een privébedrijf

Terreurpaniek op FlixBus nadat passagier hoort over aanslag plannen

Terwijl het publiek gerustgesteld kan zijn dat er geen werkelijke dreiging was, blijft de noodzaak voor alertheid en nauwkeurige beoordeling van veiligheidsrisico's in het openbaar vervoer een punt van aandacht. Een ogenschijnlijk normale busreis van Frankrijk naar België veranderde donderdagochtend in een spannende politieactie toen de Federale Wegpolitie Oost-Vlaanderen een FlixBus

Mobiele versie afsluiten