Van OV-fiets tot Europa-brede standaarden, dit is de visie van Openwheels. Het mobiliteitslandschap verandert razendsnel. Met de opkomst van Mobility as a Service (MaaS) groeit de behoefte aan samenwerking tussen vervoerders en MaaS-aanbieders. Toch blijken juridische en technische obstakels vaak een remmende factor. Precies daar speelt OpenWheels 2.0 op in. Het

Op de UITP-conferentie van afgelopen maand werd een duidelijke boodschap keer op keer herhaald: “Acht jaar geleden beloofden we bundels. Vandaag bouwen we ruggengraten.” Met die woorden vat Guillermo Campoamor, CEO en Co-founder of Meep, niet alleen de eigen ontwikkeling samen, maar ook de evolutie van de gehele MaaS-sector. Waar de

De internationale samenwerking binnen de wereld van mobiliteit en technologie krijgt binnenkort een officieel vervolg. De TOMP-werkgroep, die zich al jaren bezighoudt met het ontwikkelen en verbeteren van standaarden voor Mobility as a Service (MaaS), transformeert tot een non-profitorganisatie onder de naam House of TOMP. De registratie van deze organisatie vindt

De afgelopen jaren is Mobility as a Service (MaaS) steeds vaker naar voren gekomen als een innovatieve oplossing om diverse vervoersdiensten te integreren in één toegankelijk platform. Door verschillende vormen van mobiliteit, zoals openbaar vervoer, deelauto’s, fietsen en scooters, samen te brengen binnen één applicatie, beoogt MaaS het gebruiksgemak voor reizigers

De Nederlandse MaaS (Mobility as a Service)-app Umob, die verschillende vormen van openbaar vervoer, taxi's en deelmobiliteit samenbrengt in één platform, breidt zijn bereik verder uit in Europa. Vanaf nu kunnen ook gebruikers in België, Frankrijk en Spanje gebruikmaken van de innovatieve mobiliteitsoplossing. Dit is mede te danken aan de

De zomerbijeenkomst van de TOMP-werkgroep in Den Haag trok tal van betrokken leden en was een groot succes. Het evenement, dat plaatsvond in het hart van de stad Den Haag, bood een ideale gelegenheid voor zowel nieuwe als bestaande leden om elkaar persoonlijk te ontmoeten, ideeën uit te wisselen en de

Deze nieuwe CAO weerspiegelt een modern arbeidsbeleid waarbij aandacht voor de persoonlijke situatie van werknemers, hun gezondheid en het milieu centraal staat. Alexandra van Huffelen, staatssecretaris van Koninkrijksrelaties en Digitalisering, heeft onlangs de nieuwe Collectieve Arbeidsovereenkomst (CAO) voor Rijkspersoneel ondertekend, waarmee een belangrijke stap is gezet in de verbetering van arbeidsvoorwaarden

Het faillissement van MaaS Global, bekend van de mobiliteitsapp Whim, is een cruciale wending voor de mobiliteitssector. Het Finse bedrijf Maas Global, bekend van de Whim-app, heeft faillissement aangevraagd, zoals gemeld door het faillissementsregister beheerd door het Finse centrum voor juridische registers. Dit volgt op een aankondiging aan het begin van

Mobiliteitsplatform umob integreert als eerste Mobility-as-a-Service-platform (MaaS) alle Nederlandse deelscooter-aanbieders volledig. Het Nederlandse mobiliteitslandschap ondergaat een revolutionaire verandering met de integratie van alle deelscooteraanbieders in één app, dankzij het innovatieve platform umob. Dit Mobility-as-a-Service (MaaS) platform, met het hoofdkantoor in Rotterdam, heeft onlangs zijn aanbod uitgebreid door de samenwerking met Check,

Het Nationaal Toegangspunt Mobiliteitsdata (NTM) heeft de leiding genomen in het verkennen van vijf scenario’s voor het toekomstige beheer van de TOMP-API. De toekomst van de TOMP-API, een cruciale technische standaard voor de communicatie tussen deelvervoerders en MaaS-dienstverleners, staat momenteel op een kruispunt. Deze standaard, die verplicht was in de raamovereenkomst

Met de lancering van KNV Connected Mobility stelt de branchevereniging een nieuwe koers voor. Na het afscheid van Sonila Metushi en de daaropvolgende stilte rond het MaaS-lab, presenteert Koninklijke Nederlandse Vervoer (KNV) nu haar nieuwe initiatief: KNV Connected Mobility. Volgens de branchevereniging markeert dit een volgende stap in het vormgeven

In een notendop, mobiliteitsoplossingen in Europese steden zijn divers en talrijk. Van treinen en metro's tot fietsen en elektrische steps, er zijn voldoende opties om te voldoen aan de behoeften van elke reiziger. Dus of je nu een weekendje weg plant of een uitgebreide Europese tour, de mogelijkheden voor vervoer zijn

De weg naar een succesvolle implementatie van MaaS is nog lang en vol uitdagingen, maar de fundamenten zijn er. Mobility as a Service (MaaS) is een term die enkele jaren geleden als een beloftevolle revolutie binnen de vervoerssector werd gezien. In Nederland werd er volop over gepraat, er waren talloze praatgroepen

Zelfs je oma zou het moeten kunnen gebruiken! De ondernemer die de Benelux veroverde met deelscooters, Raymon Pouwels (29), heeft een nieuw initiatief gelanceerd: umob. Na de succesvolle groei en onverwachte faillissement van GreenMo, werd als gevolg daarvan alle deelscooters en fietsen van zijn bedrijf GO Sharing van de weg gehaald

Een nieuw gebruiksscenario bijzonder relevant voor parkeerbedrijven: "Neem de rekening over". In een recente blog heeft Edwin van den Belt, een bekende speler in het domein van Transport Operators en Mobility providers, nieuw licht geworpen op hoe TOMP-API technologie de parkeerervaring kan innoveren. Hij presenteerde een nieuw gebruiksscenario dat bijzonder relevant

Ondanks de huidige uitdagingen, biedt de situatie van de TOMP-API en de werkgroep ook kansen. De TOMP-API (Transport Operator to Mobility Provider-Application Programming Interface) is de afgelopen jaren uitgegroeid tot een cruciaal instrument in de integratie en samenwerking tussen transportoperators en mobiliteitsproviders. Het heeft geleid tot de eerste stappen in een

"Dat verklaar en beloof ik." Deze week is Jeffrey van Gils (28) gestart bij KNV waar hij  zich zal bezighouden met werkzaamheden voor de landelijke belangenvereniging voor de openbaar vervoersbedrijven, OV-NL, en zal namens KNV het voortouw nemen bij het doorontwikkelen van zogenaamde 'connected mobility', ofwel MaaS. Met ruime ervaring in

Minder verkeersoverlast in de wijk, minder geparkeerde auto's in de straat en toch volop mobiliteit voor de bewoners. Als autobezitter ben je gewend dat er altijd een auto rijklaar voor de deur staat. Van Brandevoort tot Stiphout blijft dat zo met Appacar, maar dan voordeliger. Appacar bezorgt binnen een uur een deelauto thuis

Naast de juridische afspraken bestaat er ook een standaard voor de ‘technische’ verbinding tussen de partijen: de TOMP-API. Het succes van MaaS, Mobility as a Service, valt of staat bij goede diensten voor mensen die reizen met de trein, fiets of deelvervoer. Een soepele samenwerking tussen overheden, MaaS-providers en mobiliteitsaanbieders is

In het huidige economische klimaat zijn investeerders terughoudend om in deelbedrijven te investeren. Deelmobiliteit speelt een belangrijke rol in de mobiliteitstransitie voor het leefbaarder maken van steden en regio’s. Ondanks HTM blijft geloven in deelmobiliteit, besloot het vervoersbedrijf toch om te stoppen met het aanbieden van fietsen in combinatie met het openbaar