Oorlog en schaarste drijven kosten op terwijl winst onder druk staat. Air France-KLM stevent af op een fors hogere brandstofrekening, waarbij de kosten voor kerosine dit jaar naar verwachting oplopen tot bijna 8 miljard euro. Dat is ruim 2 miljard euro meer dan in het voorgaande jaar, zo blijkt uit de

Onrust Midden-Oosten zet vakanties en routes onder druk waardoor reizigers de dupe worden van stijgende brandstofprijzen in luchtvaart. Luchtvaartmaatschappij Transavia grijpt in nu de kosten voor vliegtuigbrandstof in rap tempo oplopen door de aanhoudende spanningen in het Midden-Oosten. De prijsstijgingen dwingen de KLM-dochter ertoe om een deel van het vluchtschema in

De blokkade van de Straat van Hormuz begint steeds nadrukkelijker door te werken in de internationale luchtvaart. Niet alleen de oliemarkt voelt de gevolgen, ook de toevoer van kerosine naar Europa komt onder druk te staan. Daarmee dreigt een nieuw probleem voor luchtvaartmaatschappijen die toch al kampen met stijgende kosten en

Deskundigen wijzen op de vergeten voordelen van reizen en pleiten voor een evenwichtiger debat over de toekomst van de luchtvaart. Er komt steeds meer aandacht voor de schaduwkanten van reizen en de luchtvaartsector. Maar zijn we daarmee vergeten welke onmiskenbare voordelen deze sectoren ons kunnen brengen? Arjen Kers, Managing Director van

Grootschalige verduurzaming van de luchtvaart komt vandaag een stap dichterbij. Het Nederlandse SkyNRG, wereldmarktleider in duurzame brandstof voor de luchtvaart, lanceert samen met launching members officieel haar baanbrekende Board Now-programma. Door zich gedurende 5 jaar te committeren aan Board Now reduceren bedrijven hun emissies van zakelijke vluchten en dragen zij