De KNV-voorzitter liet er geen twijfel over bestaan: de klap die de taxi en zorgvervoerbranche te verwerken krijgt is ongekend. In maart viel 90% van het volume en de omzet weg. Desondanks liep 80% van de kosten gewoon door, becijferde Panteia destijds in opdracht van KNV. ondernemers zijn efficiency kwijt Het leerlingenvervoer

Ondanks de overheid recent een 3e pakket aan steunmaatregelen heeft aangekondigd, moet de sector nog maar zien of zorgvervoer- en taxibedrijven het daarmee gaan redden. Dat is de conclusie van de branchevereniging KNV die in een schrijven van voorzitter KNV Zorgvervoer- en taxi Bertho Eckhardt aan de vakbonden FNV en

CROW organiseert samen met KNV en het ministerie van IenW een reeks MaaS (Mobility as a Service) kenniscafés in 2020. Het doel van deze kenniscafés is niet alleen om anders tegen mobiliteit aan te kijken, maar ook in staat te zijn om andere keuzes te maken, nieuwe trends te zien en

Uit onderzoek van Diks Verzekeringen blijkt dat er in de eerste 7 maanden van 2020 een enorme daling is in het aantal taxi’s dat voor het eerst werd toegelaten op de Nederlandse wegen, ten opzichte van dezelfde maanden vorig jaar. In juli is het grootste verschil te zien. Werden er vorig jaar juli nog 637 taxi’s voor de eerste maal

Touringcarbedrijven verdienen al jaren hun geld zonder dat daar subsidies of belastingvoordelen aan te pas komen. Door de coronacrisis lukt dat dit jaar niet. Het vervoer lag de afgelopen maanden volkomen stil. Niet alleen de busreizen werden geschrapt. Maar ook al het ‘geregeld vervoer’, zoals scholierenvervoer en de pendeldiensten op