Print Friendly, PDF & Email

Vanaf één juli volgend jaar wordt de APK voor dieselbestelbussen en dieselpersonenauto’s aangepast. De APK wordt uitgebreid met een controle op de aanwezigheid van een goed werkend roetfilter. Dit heeft staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat onlangs bekend gemaakt. De keuringsstations moeten dan uitgerust zijn met een fijnstofmeter (deeltjesteller), hiermee kunnen ze controleren of de uitstoot van fijnstof nog voldoet aan de wettelijke eisen.

Belangrijke stap naar gezonde mobiliteit

RAI Vereniging voorzitter Steven van Eijck: “Auto- en bedrijfswagenfabrikanten zetten alles op alles om ervoor te zorgen dat nieuwe voertuigen steeds schoner, zuiniger en veiliger worden. Het is daarom vanzelfsprekend dat op het moment dat het voertuig de showroom verlaat, de nieuwe eigenaar de verplichting heeft om ervoor te zorgen dat het voertuig in de praktijk ook altijd aan de milieueisen blijft voldoen. Dankzij invoering van de fijnstofmeter worden zo’n 825.000 personenauto’s en 622.000 bedrijfswagens in de toekomstige APK onderworpen aan een fijnstofmeting aan de uitlaat. “Meten is weten” stelt Van Eijck “En op die manier zorgen wij ervoor dat naast nieuwe auto’s, ook het rijdend wagenpark zo schoon mogelijk blijft. Hiermee zetten wij een belangrijke stap naar een gezond mobiliteitssysteem.” 

Volgens RAI Vereniging moeten de keuringen in de toekomst voorkomen dat roetfilters van alle Euro V en Euro VI dieselbestelbussen en dieselpersonenauto’s verwijderd worden. Niet goed werkende roetfilters moeten gerepareerd of vervangen worden. Dieselbestelbussen hebben vanaf 2012 een door de fabrikant gemonteerd roetfilter, bij dieselpersonenauto’s is dit vanaf 2011 het geval. Het onklaar maken van een roetfilter of het verwijderen van een roetfilter is al sinds 2017 strafbaar.

Lees ook  ILT: flinke daling in tachograaffouten bij zomerpendelbussen

Lees ook: Hoogst aantal motorfietsen verkocht in 2020