Prinsjesdag 2025 stond volledig in het teken van de presentatie van de Miljoenennota 2026 en het Belastingplan 2026.
In de jaarlijkse begroting legt het kabinet vast hoeveel geld het volgend jaar uitgeeft, waar dat naartoe gaat en hoeveel er binnenkomt via belastingen en premies. Uit de plannen blijkt dat Nederlanders in 2026 gemiddeld wat meer geld overhouden en dat de armoede naar verwachting licht zal afnemen.
Het kabinet wil de koopkracht zoveel mogelijk beschermen en heeft daarom besloten dat de accijnzen op benzine en diesel in 2026 niet verder omhooggaan. Door een korting op de brandstofbelasting blijft tanken volgend jaar even duur als nu. Daarnaast komt er extra aandacht voor veiligheid en internationale dreigingen. Een fors deel van de begroting gaat naar defensie, waarmee het leger kan investeren in materieel en personeel om Nederland beter te beschermen.
uitgesteld
Ook het onderwijs blijft een belangrijke pijler. De onderwijskansenregeling, die eerder dreigde te verdwijnen, blijft toch bestaan. Scholen krijgen dus blijvend extra middelen om leerlingen te ondersteunen die dat hard nodig hebben. Voor het openbaar vervoer geldt dat een voorgenomen bezuiniging wordt uitgesteld. In plaats van volgend jaar gaat de besparing pas in 2027 in, zodat steden en dorpen voorlopig geen directe gevolgen ondervinden.
Minister Tieman van Infrastructuur en Waterstaat: “We staan de komende jaren voor de grootste onderhoudsopgave ooit. Komend jaar investeren we weer fors in het onderhoud van onze infrastructuur, maar er zijn scherpe keuzes nodig. Er is niet genoeg geld om de komende jaren alles te kunnen doen wat nodig is. Om Nederland ook in de toekomst bereikbaar te houden zijn veel mankracht én extra investeringen nodig.”
Verder is er in de plannen opgenomen dat er in 2028 meer geld beschikbaar komt voor de bouw van nieuwe gevangenissen. Tegelijkertijd trekken gemeenten in 2026 ruim 700 miljoen euro extra uit voor jeugdzorg. Hiermee wil de regering de druk op de lokale zorg verlichten en jongeren sneller en beter helpen.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat neemt ook in 2026 weer talloze maatregelen. Zodat Nederland bereikbaar blijft, waarbij mensen én goederen vlot van A naar B kunnen. Zodat iedereen veilig naar school of naar werk kan gaan. En zodat ons water schoner wordt.
Veel mensen zijn afhankelijk van het OV om op werk, bij de dokter, op school, bij familie of op een feestje te komen. Het is belangrijk dat ze daar veilig komen, onafhankelijk van op welk moment van de dag ze reizen. En dat personeel veilig zijn werk kan doen. Er wordt 12 miljoen uitgetrokken voor bodycams voor NS-medewerkers en 20 miljoen voor het verbeteren van de veiligheid op stations.
De staatsschuld van Nederland blijft laag in vergelijking met andere Europese landen. Toch geeft de regering in 2026 iets meer uit dan er binnenkomt. Dit zorgt voor een begrotingstekort, maar dat tekort blijft binnen de afspraken die met Europa zijn gemaakt. Het kabinet benadrukt dat de financiële positie van Nederland gezond blijft, ondanks de oplopende schuld.
vliegbelasting
In het Belastingplan 2026 zijn diverse wijzigingen aangekondigd. Bedrijven die frisdrank, groentesap of vruchtensap op de markt brengen, moeten altijd belasting betalen, ook als er een klein deel melk of yoghurt in verwerkt zit. De zogenoemde suikertaks moet zo eerlijker en eenvoudiger worden toegepast. Voor reizigers verandert de vliegbelasting. Korte vluchten worden goedkoper belast dan lange, al vallen verre vluchten naar het Caribisch deel van het Koninkrijk juist onder het lage tarief.
Ook automobilisten profiteren van belastingaanpassingen. Wie rijdt in een auto die geen CO2 uitstoot, zoals een elektrische wagen of een auto op waterstof, gaat in 2026 minder belasting betalen. Het kabinet wil hiermee het gebruik van duurzame voertuigen stimuleren.
regeldruk
Om de regeldruk voor het MKB te verminderen wordt de verplichte kilometerregistratie voor kleine bedrijven afgeschaft. Nu moeten bedrijven vanaf 100 werknemers bijhouden hoeveel kilometers hun werknemers afleggen. De grens wordt verhoogd naar meer dan 250 werknemers.
Alle plannen die op Prinsjesdag zijn gepresenteerd, moeten nog worden goedgekeurd door de Tweede Kamer. In de komende maanden debatteren de Kamerleden over de voorstellen. Pas daarna wordt duidelijk of alle maatregelen daadwerkelijk doorgaan of dat er nog aanpassingen volgen.
