GO Sharing was sinds afgelopen oktober actief in Ridderkerk met een vloot van 40 deelfietsen en 25 deelscooters.
De groene deelscooters van GO Sharing zullen binnenkort niet langer te zien zijn in het straatbeeld van Ridderkerk. Vanwege teleurstellende resultaten hebben zowel GO Sharing als MyWheels besloten om te stoppen met het aanbieden van deelvervoer in deze gemeente.
Uit gegevens blijkt dat deze tweewielers vooral werden gebruikt voor kortere afstanden en voor een beperkte tijdsduur. De aanbieder heeft daarom besloten om zich terug te trekken uit Ridderkerk. Ook de vier deelauto’s van MyWheels, die sinds augustus 2023 beschikbaar waren, worden weggehaald. Deze auto’s werden gemiddeld slechts 15 procent van de tijd gebruikt, terwijl het landelijke gemiddelde op 35 procent ligt. De teleurstellende gebruikscijfers hebben MyWheels doen besluiten om hun voertuigen uit Ridderkerk te verwijderen.
Dit betekent dat er vanaf deze zomer geen deelvervoer meer beschikbaar zal zijn in Ridderkerk. De vergunning voor het aanbieden van deelvervoer blijft echter wel beschikbaar, waardoor toekomstige aanbieders nog steeds de mogelijkheid hebben om in Ridderkerk actief te worden.
Vorig jaar liet Ridderkerk nog trots weten dat de deelscooters en deelfietsen van GO Sharing terug waren nadat de aanbieder de elektrische tweewielers tijdelijk had weggehaald vanwege tegenvallend gebruik. De gemeente Ridderkerk wilde deelmobiliteit blijven stimuleren en zag de terugkeer van de scooters en fietsen als een positieve ontwikkeling. Deze voertuigen moesten een oplossing bieden voor gebieden die minder goed bereikbaar zijn met het openbaar vervoer.
overlast
In de tussentijd werd er hard gewerkt om de overlast van deelvervoer te verminderen. Bij de Schans werd een locatie toegevoegd om de overstap naar het pontje te vergemakkelijken. GO Sharing communiceerde via hun app over de juiste manier van parkeren en beloonden goed gedrag met gratis rijminuten. Foutgeparkeerde scooters moesten na melding binnen 24 uur worden verplaatst door GO Sharing. Ondanks deze inspanningen hebben de aanbieders onlangs aangekondigd te stoppen met hun diensten in Ridderkerk.
De terugtrekking van GO Sharing en MyWheels is een klap voor de gemeente, die deelmobiliteit juist wilde stimuleren. Het vertrek van deze aanbieders kan betekenen dat inwoners van Ridderkerk minder gemakkelijke toegang hebben tot flexibel en duurzaam vervoer. De toekomst van deelvervoer in Ridderkerk blijft voorlopig onzeker, hoewel de gemeente de deur openhoudt voor nieuwe aanbieders.
vervoersbehoeften
Ridderkerk heeft in het verleden al vaker te maken gehad met uitdagingen op het gebied van deelmobiliteit. Het wegvallen van GO Sharing en MyWheels roept vragen op over de haalbaarheid en het gebruik van deelvervoer in kleinere gemeenten. Het gebruik van deelscooters en fietsen bleek in Ridderkerk minder populair dan in grotere steden, wat wellicht te maken heeft met de specifieke vervoersbehoeften en gewoonten van de inwoners.
De toekomst zal moeten uitwijzen of andere aanbieders het aandurven om in Ridderkerk deelvervoer aan te bieden en of zij wel succesvol kunnen zijn waar GO Sharing en MyWheels dat niet waren. Tot die tijd zullen de inwoners van Ridderkerk het moeten stellen zonder de groene scooters en deelauto’s die een tijdlang het straatbeeld bepaalden.
