Tweede kamer Politieke partijen Christen Unie en D66 hebben een voorstel gedaan bij minister Cora van Nieuwenhuizen om een minimumprijs in te voeren voor vliegtickets. Ze willen dat vliegtickets in Nederland niet goedkoper worden aangeboden dan 34 euro. Ze willen dit omdat ze bang zijn dat vliegmaatschappijen na de coronacrisis tickets aan gaan bieden voor dumpprijzen om vliegtuigen vol te krijgen. Ze zijn ook bang dat vliegmaatschappijen een strijd onderling aangaan om hun vliegrechten op Schiphol te behouden. Veel vliegen is weer slecht voor het milieu.
“De kans is groot dat maatschappijen na de crisis gaan proberen om routes vast te houden”, zegt D66-Kamerlid Jan Paternotte tegen de NOS. “Om die vliegtuigen te vullen, gaan ze enorm stunten met tickets. Ze gaan ze dumpen ver onder de kostprijs.” Veel vliegen, vooral op korte afstanden, heeft volgens Paternotte grote gevolgen voor het milieu”.
De twee partijen vinden dat de dumpprijzen voor vliegtickets een oneerlijke strijd is ten opzichte van reizen met de bus en reizen per trein. Vandaag is er een overleg in de Tweede Kamer over de luchtvaartnota met de minister van Infrastructuur en Waterstaat. In diverse media hebben vliegmaatschappijen hun mening gegeven over deze kwestie. Verschillende luchtvaartmaatschappijen denken niet dat de prijsverhoging maatregel voordelen voor het milieu heeft en luchtvaartmaatschappijen ook niet extra gestimuleerd worden om zuiniger te vliegen, integendeel zelfs. De Oostenrijkse regering kondigde eerder ook al aan dat hun als voorwaarde stellen dat een vliegticket voortaan minstens 40 euro moet gaan kosten in ruil voor staatssteun voor luchtvaartmaatschappij Austrian Airlines. Het is nu afwachten wat onze regering besluit.
Transavia bestrijdt dat het tickets verkoopt voor dumpprijzen. “Wij hebben eerlijke prijzen voor onze producten. We willen ook winstgevend zijn om te kunnen investeren, bijvoorbeeld in duurzaamheid. Van buitenaf sturen op prijsfixatie helpt de markt niet om zo optimaal mogelijk te kunnen presteren”, zegt een woordvoerder.
Lees ook: Reddingspakket van € 170 miljoen voor busbedrijven
