Kunder er stadig irriterede over afslaget på rejser, den uvurderlige behandling, utilstrækkelig gadeviden og det faktum, at de ikke har lov til at bestemme sig selv i, hvilken taxa de stiger på et stand, siger Marc Brink i Brabants Dagblad.

Driveren scorer utilstrækkeligt, men med hensyn til gæstfrihed og gade viden, på trods af et kvalitetsmærke og strengere regler. Billedet af taxaindustrien i Den Bosch er ikke forbedret. 

Dette fremgår af en undersøgelse foretaget af forskningsbureauet Kwink Groep om kvaliteten af ​​gadetaxitransport, dens håndhævelse og hvordan tingene fungerer i taxagående. Forskerne gennemførte en undersøgelse blandt taxachauffører og deres kunder, kommunen, politiet og cateringindustrien. 

Der blev også holdt foredrag med bestyrelsesmedlemmer i Bossche Quality Taxi Foundation (SBK). Siden 2016 har kommunen forsøgt at løfte kvaliteten af ​​taxa transport i Den Bosch til et højere niveau. Men kunderne er ikke kommet nok med det.

Kvalitetsmærket er ikke markant nok.

SBK-bestyrelsen går ind for at tage det et skridt videre med hensyn til licensbetingelser og sanktioner, blandt andet. Det kunne være igennem mysterium gæster der kontrollerer, hvordan taxichauffører klarer sig under testkørsler for kommunen. Overtrædelser kan ikke løses straks. Derfor går SBK-bestyrelsen ind for en lignende politik. Det er uklart, hvad det kan betyde i praksis.

Etiketten er ikke markant nok, og forskerne er enige. Der er en lav chance for at blive fanget, og en (midlertidig) kontrol af papirerne kan forbedres ved bedre at sammenkæde systemer fra RDW og Inspectorate, blandt andre.