Mester John Reid, der har arbejdet som distriktsdommer i Alkmaar i mere end femten år, blev bedt om at træffe en afgørelse om pålideligheden af ​​VVR-koden i en sag anmodet af Monique Keijzer. Konflikterne i De Rijdenderechter handler ofte om ophedede stridigheder mellem naboer, gener forårsaget af træer, hegn og skure. 

I sidste afsnit er det tid til at håndhæve en afgørelse om et usædvanligt argument og en fil, der har været genstand for kontroverser i branchen i lang tid: VVR-koden. Den opdaterede version af kodekset for sikker transport for kørestolsbrugere træder i kraft fra 1. juli 2020, men Monique oplever allerede problemer, fordi aftaler omkring VVR-koden ikke altid er klare for taxachauffører.

Kørestolstransport, ingen raketvidenskab for Reid 

Fru Keijzer er afhængig af en kørestol, herunder kørestolstransport, men bliver ofte afvist af taxachaufføren, fordi hendes kørestol ikke opfylder kravene i VVR-koden. For mester John Reid er det ingen raketvidenskab at sikre en kørestol på bussen. Kvalitetsmærker på kørestolen angiver tydeligt, hvor remmene skal fastgøres.

Kun testede kørestole med kvalitetsmærke accepteres. Med stort besvær modtager fru Keijzer et klistermærke fra sin kørestolsproducent. Og alligevel skal hun skændes med en Taxa Linsen-chauffør.

De tiltalte i denne sag er Taxicentrale Linssen, bistået af direktør Henk van Gelderen Social Mobilitetsfond. De ønsker også klarhed om reglerne og ændringer for kørestolsbrugere. Til deres forsvar beder de dommeren om at give denne klarhed.

"Dette er mit udsagn, og sådan er det"

Mester John Reid tilkendegav under høringen, at det er meget nemt at bestille kvalitetsmærker online, og derfor er der ikke længere tilsyn med, om kørestolen rent faktisk har gennemgået 'crash-testen'. Kørestole, der er specialfremstillet til personer, kan også afvises under transport. Der blev trods alt ikke gennemført nogen 'crash test' for denne sidste kategori.

Trods alle bemærkningerne om sikkerhed udtaler skibsfører John Reid, at VVR-koden gør alt, hvad den kan for at opretholde et aftalesystem inden for branchen, og at fru Keijzer ikke længere kan afvises.

Socialfonds mobilitet

Bestyrelsen for Socialfonds Mobilitetsfond består af 8 medlemmer. Halvdelen af ​​medlemmerne repræsenterer arbejdsgivere, den anden halvdel repræsenterer lønmodtagere. Sammensætningen er CNV og FNV Taxa, KNV Healthcare Transport & Taxi

Foto fru Keijzer: kilde NCRV

Læs også: Frontering af indførelsen af ​​platformkoden VVR afslører svagheder