Genbrugsgebyret for personbiler og lette erhvervskøretøjer pr. 1. januar 2022 er € 25. Det meddelte RAI Association og ARN for nylig. Det nuværende genbrugsgebyr er € 30. Faldet på € 5 er muligt takket være indførelsen af ​​den universelt bindende erklæring (avv). Siden 1. maj i år gælder genbrugsgebyret for alle personbiler og lette erhvervskøretøjer, der har en hollandsk registrering. Genbrugsbidraget gælder derfor også for de mere end 200.000 biler og lette erhvervskøretøjer, der importeres fra udlandet hvert år, hvilket betyder, at bidraget pr. Køretøj kan reduceres. De administrationsgebyrer, som deltagende importører betaler til ARN for indsamling og genanvendelse af Li-ion-batterier til hybrid- og fuldt elektriske biler, vil fortsat falde. Faldet er cirka 50%, afhængigt af batteriets vægt. Hovedårsagen er, at den gennemsnitlige batterilevetid er længere end forventet baseret på nuværende indsigt.

Høj genbrugsydelse

Genbrugsbidraget på biler gør det muligt at opfylde den lovmæssige forpligtelse om mindst 95% genbrug af biler inklusive genbrug. Alle udtjente biler i Holland genanvendes på bæredygtig vis, og stort set alle restmaterialer bruges godt. Bilmonteringsvirksomheder, makuleringsfirmaer og genbrugsvirksomheder har i fællesskab opnået en genanvendelsesgrad på omkring 98% i de seneste år.

Fald i ledelsesbidrag til Li-ion fremdrivningsbatterier

De administrationsgebyrer, som deltagende bilimportører betaler til ARN for indsamling og genanvendelse af Li-ion-batterier fra hybrid- og fuldt elektriske biler, falder kraftigt næste år. Faldet er cirka 50%, afhængigt af batteriets vægt. Hovedårsagen til dette er, at den gennemsnitlige batterilevetid er længere end forventet baseret på nuværende indsigt. Som følge heraf returneres færre og senere drevbatterier til genbrug, end der tidligere var taget højde for. Det betyder, at omkostningerne til indsamling og genbrug afholdes meget senere. Desuden forventes genbrugsomkostningerne at falde i løbet af denne længere periode på grund af den teknologiske udvikling og stordriftsfordele. Af denne grund kan de administrationsgebyrer, som deltagende importører betaler til ARN for fremdrivningsbatterier, som de markedsfører, reduceres.

Bidragene til Li-ion startbatterier og drivbatterier i 2022 (inkl. Moms):

€ 3,- pr. Batteri med en vægt på ≤5 kg

€ 5,- pr. Batteri med en vægt> 5 kg og ≤15 kg (48V kategori)

€ 8,- pr. Batteri med en batterivægt> 15 kg og ≤25 kg

€ 25,- pr. Batteri med en batterivægt> 25 kg og ≤100 kg

€ 45,- pr. Batteri med en batterivægt> 100 kg og ≤350 kg

€ 55,- pr. Batteri med en batterivægt> 350 kg og ≤600 kg

€ 65,- pr. Batteri med en batterivægt> 600 kg og ≤900 kg

Nationalt netværk

I samarbejde med RAI -foreningen leverer ARN årlig rapportering til Ministeriet for Infrastruktur og Miljø og leverer et landsdækkende netværk af virksomheder, hvor slutbrugere gratis kan aflevere deres bil eller startbatteri. For mere information, se hjemmeside fra ARN. Garager kan registrere drivbatterier på arn.nl/batteries/.

Uændret ledelsesbidrag til blysyre- og NiMH-startbatterier og drivbatterier

Forvaltningsbidraget for bly- og NiMH-startbatterier og drivbatterier forbliver uændret i 2022 i forhold til 2021: € 0,05 (ekskl. Moms).

Læs også: Stadig Sinterklaas -indgang med dampbåd i Amsterdam