Uden en tilstrækkelig tilskudsordning og rettidige investeringer i ladeinfrastruktur vil der i 2030 være for få elektriske lastbiler til at kunne forsyne hollandske byer. Det fremgår af en rapport fra analysebureauet Panteia om overgangen til emissionsfri godstransport.
Det er aftalt i klimaaftalen, at 2030-12.000 byer skal leveres emissionsfri i 250. Dette kræver næsten XNUMX nul-emission lastbiler, beregnet Panteia. Det tal er nu mindre end XNUMX. På grund af de høje meromkostninger ved en elektrisk lastbil, manglen på et tilstrækkeligt tilskud og manglen på ladeinfrastruktur er bæredygtighedsovergangen i fare for at starte for sent, konkluderer Panteia i rapporten: Ingrowing Path Zero Emission Trucks.
Tilskud
Fordi elektriske lastbiler forventes at forblive meget dyrere end diesellastbiler indtil 2030, forventer Panteia, at iværksættere massivt udskyder købet af elektriske lastbiler til slutningen af dette årti. Dette kan føre til "alvorlige markedsforstyrrelser", og den nødvendige opbygning af e-lastbiler vil starte alt for sent. For at tilskynde iværksættere til at skifte til el hurtigere, skal der ifølge forskerne mere til end blot en tilskudsordning, der dækker 40 procent af merudgifterne til en elektrisk lastbil. Der kræves en yderligere investering på mere end 1,1 milliarder euro i forhold til det nuværende budget.
elektricitet
Det beløb inkluderer ikke de nødvendige investeringer i elnettet, som allerede er overbelastet i nogle byer og skal øges for at imødekomme den fremtidige efterspørgsel efter el. I rapporten peger Panteia på, at den lange gennemløbstid kan give problemer. Det kan jo sagtens tage fem år, før en netoperatør kan gennemføre en nødvendig forstærkning på nettet, iflg. Transport og logistik Holland.
"Denne rapport bekræfter endnu en gang, at regeringen skal gribe ind og gå på arbejde nu. For for at kunne forsyne byer emissionsfrit i fremtiden, har transportørerne brug for to ting: nok tilskud og strøm. Men der mangler begge dele. Vi har mange medlemmer, der foretrækker, at i morgen allerede i dag skifter til el, men som simpelthen ikke kan klare det økonomisk. Desuden har de ikke sikkerhed for, at de overhovedet vil kunne lade de dyre lastbiler i fremtiden. Vi har brug for et nyt kabinet, der tager vores bæredygtighedsopgave seriøst og iværksættere med det samme, vil opmuntre folk til at tage omstillingen. For tiden er virkelig ved at løbe ud, og de kan ikke klare det her alene."
