Elbilen bliver stadig mere attraktiv for forbrugerne. Det samlede antal fuldelektriske biler på de hollandske veje steg fra mere end 145.000 i 2020 til 216.000 i 2021. Samtidig er el-kørsel stadig langt væk for en stor gruppe hollændere. Den høje købspris er stadig den største stopklods.
Hertil kommer, at cirka 62 % af privatpersoner i dag finder udbuddet på brugtmarkedet for begrænset. For at få hele Holland med på banen er det meget vigtigt, at købstilskuddet til elbiler fastholdes. Dette fremgår af Elektrisk kørselsmonitor som ANWB præsenterer i dag for femte gang.
En betydelig gruppe privatpersoner skiftede til elbil sidste år. Det skyldes især købstilskuddet til både nye og brugte elbiler. Derudover er udvalget af prisvenlige nye modeller steget, og udvalget er blevet væsentligt forbedret de seneste år. De samlede driftsomkostninger for en gennemsnitlig elbil er nu lavere end for en gennemsnitlig benzinbil. Et vigtigt vendepunkt er således nået.
Især folk med egen indkørsel eller parkeringsplads (41%) finder el-kørsel en interessant mulighed. De er mindre generet af en begrænset offentlig opladningsinfrastruktur og kan lade billigere derhjemme. Har de også deres egne solpaneler, bliver skiftet til elbil endnu mere attraktivt, fordi de så kan lade op med deres egen strøm.
De vigtigste grunde til, at forbrugere køber en elbil:
51 % for miljøet
32% tanker aldrig mere
32% økonomisk i brug
24 % gode køreegenskaber
23% forberedt på fremtiden
23% kører på egen energi
Selvom købelysten er steget i løbet af de seneste fem år, er den samlede andel af elbiler i den hollandske bilpark stadig meget begrænset. Af de 8.8 millioner biler, der kører rundt i vores land, er kun 216.000 fuldelektriske. Der er stadig meget at gøre for at nå de politiske mål. Men for mange hollændere er den høje købspris på en ny elbil stadig en barriere. Brugtbilisterne blandt dem finder også, at udvalget af elbiler på brugtmarkedet stadig er for begrænset. De venter på de køretøjer, der nu købes nye, og som vil være tilgængelige som prisbillige brugte biler fra 2025.
De vigtigste grunde til, at forbrugere ikke køber en elbil:
51% for dyrt at købe
31% nuværende bil skal endnu ikke udskiftes
29 % rækkevidde er utilstrækkelig
27 % for få offentlige ladestandere
26% kvalitet/ batterilevetid
21% ingen mulighed for at genoplade
På vej mod nul-udledning i 2050 ønsker regeringen, at alle nysolgte personbiler skal være elektrisk drevne i 2030. For at fremskynde denne overgang skal den store gruppe hollændere, for hvem elektrisk kørsel i øjeblikket ikke kan lade sig gøre, overtales. For at opnå dette er det ifølge ANWB nødvendigt at skabe et stort brugtmarked for overkommelige elbiler. Derfor mener ANWB, at købstilskuddet bør fastholdes og udbygges i de kommende år. Kun med tilstrækkelig tilstrømning af overkommelige elbiler kan der opstå et modent brugtmarked om 3 til 4 år. Derudover burde el-kørsel også have skattefordele i fremtiden. Det er også vigtigt at udvide ladeinfrastrukturen yderligere.
ANWB mener, at bilmobilitet i fremtiden skal være sikker, ren, effektiv, overkommelig og tilgængelig for alle. El-kørsel er et uundværligt led heri, hvorfor ANWB fortsat vil arbejde for dette som en social organisation på alle mulige måder.
